Pasiune periculoasă

Un motor tare şi o femeie frumoasă în spate este visul multora dintre cei care vor să trăiască viaţa la intesitate maximă. Călare pe o motocicletă care rupe gura târgului te simţi invincibil. Fericirea e doar o problemă ce ţine de cablul de acceleraţie. Bolidul mănâncă pământul, în timp ce adrenalina atinge cote aproape incredibile. Peisajul ar fi perfect, dacă în el nu ar apărea, din păcate destul de des, acel element numit: imprevizibil. Ajunge o greşeală, sau o clipă de ghinion, ca tabloul perfect să se transforme într-o tragedie.

Mureşenilor le e dat tot mai des să audă că printre victimele accidentelor petrecute pe şosea se numără motociclişti. Nu e vorba de cei care nu şi-au permis să-şi ia o maşină, apelând la un mijloc de transport mai ieftin şi mai economic, ci de acei motociclişti care sunt pasionaţi de mersul pe două roţi, cu ajutorul unui motor cu mulţi cai putere. Inspiraţi în special din filme văzute la televizor, sau de ceea ce e în străinătate, cei cu dare de mână şi-au cumpărat motociclete adevărate, care-ţi iau ochii, atât estetic, cât şi din punctul de vedere al performanţelor. Capacitatea cilindrică a motoarelor începe de pe la 250 cmc şi ajunge până la 1000. Cu asemenea motoare e foarte uşor să ajuni la o viteză de 100 de km/h, în doar câteva secunde. Senzaţiile celor care încalecă asemena “armăsari nărăvaşi” sunt pe măsura aspectului şi performanţelor motocicletei. Mersul pe un semenea motor ajunge ca un drog, iar, pentru mulţi, satisfacţiile depind de un singur lucru: viteza. Din păcate, anual, pasiunea pentru motoare face multe victime pe şosele. Există şi în lumea bună accidente care îi au ca victime pe motociclişti, dar la noi numărul este mai mare. Am încercat să găsim o explicaţie logică pentru frecvenţa ridicată a acestora, apelând la un sportiv care practică motociclismul de de aproape 30 de ani de ani. Pakai Gyorgy a găsit câteva explicaţii: “Totul este cauzat de o înţelegere greşită a acestei pasiuni. Cel care a pus mâna pe un motor puternic se şi vede regele şoselei. Majoritatea nu au însă în vedere un lucru foarte important. Drumurile nu mai sunt cele de acum 10-15 ani. Traficul e mult mai intens, sunt o grămadă de maşini. E mult mai greu să mergi cu motocicleta în nebunia asta. Al doilea lucru e că motoarele sunt foarte puternice. Există tentaţia de a merge cu viteză, de a încerca limitele motocicletei. Nu îi sfătuiesc să facă acest lucru, mai ales când e vorba de un motor puternic. În al treilea rând trebuie să spun că, din păcate, mulţi dintre ei confundă curajul cu prostia. Riscă foarte mult, fără să ia în calcul consecinţele. Din când în când se întâmplă câte o nenorocire cu unul dintre ei, iar ceilalţi nu prea învaţă din greşelile altora. “

Echipament ieftin şi prost

Pakai Gyorgy consideră că o altă cauză importantă a multor nenorociri este lipsa unui echipament bun. “Sunt unii care nici măcar nu poart cască. Să mergi fără cască pe motocicletă e moarte curată. Alţii îşi iau căşti ieftine. Sunt căşti de 250.000 de lei şi altele de 10 miloane. Arată la fel, dar nu sunt la fel de bune. Contează foarte mult ce fel de cască ai pe cap. Apoi mai e şi restul echipamentului. Sunt costume speciale, pe care ar trebui să le poarte toţi cei care umblă mult cu motocicleta. Acestea îi protejează în multe cazuri de  accidentări. Poţi să păţeşti tot felul de lucruri şi cu costum, dar riscuile sunt considerabil mai mici.
La cei mai tineri sunt vinovaţi în mare măsură şi părinţii. Dacă tot le-au lau motoare tari să aibă grijă şi de măsurile de protecţie. Să nu-i lase pe copii fără echipamentul adecvat. Aici mai e ceva de spus. Ar fi bine ca poliţia să fie mai aspră cu cei care se urcă pe motocicletă, fără să fie echipaţi regulamentar. Mai bine să-i ardă la buzunar decât să-i vedem prin spitale sau, Doamne fereşte !, la cimitir.