Un director penal cu protecție înaltă

Ștefan Petru Runcan, directorul RA Aeroportul Târgu Mureș, a fost menținut în funcție în urma unei decizii rușinoase a Consiliului Județean l Propunerea de amânare a “decapitării” a venit din partea Consiliului de Administrație, în care CJ nu are nici un reprezentant l După două ore de dezbateri, consilierii județeni care s-au întrecut în a-i lăuda calitățile directorașului au hotărât că Runcan mai merită șansă l Una dintre multele șanse care i-au fost acordate de-a lungul timpului l Șanse pentru management defectuos, pentru afaceri dubioase, pentru excursii în străinătate l Toate pe bani publici l Șanse pentru minciuni, anchete penale, falsuri și trafic de influență l Într-adevăr avem cel mai slab Consiliu Județean l ZIARUL reia “cazul Runcan”

Consilierii județeni au luat joia trecută una dintre cele mai rușinoase decizii din istoria CJ, menținând la conducerea Aeroportului Târgu Mureș un individ uns cu toate alifiile, care dacă ar fi să cităm anumite caracterizări făcute de colaboratorii direcți ai săi, “te minte cu zâmbetul pe buze”. Cred că ați ghicit că este vorba de Ștefan Petru Runcan, care continuă să se autoproclame director general și comandant unic, deși în cazul său titulatura este cel puțin forțată.

Președintelui CJ, conform regulamentului, i-a revenit ingrata sarcină să dea citire proiectului de hotărâre care viza aprobarea de către consilieri a raportului întocmit de executiv asupra activității lui Runcan, respectiv eliberarea acestuia din funcție. Doar că înainte cu o zi, Comisia economico-financiară a respins cu șase voturi la unul raportul executivului CJ și, implicit, decizia de revocare a directorului. Doi consilieri au absentat – Teodor Giurgea și Constantin Amza. Singurul vot împotriva lui Runcan a venit din rândul consilierilor județeni ai UDMR, numele acestuia fiind însă trecut sub tăcere. Să fi fost Szalkay Iosif Carol, Bözödi Alexandru sau Pokorny Vasile Ștefan? Victor Suciu, un vechi membru al CJ, dar rulat o perioadă bună și în CA al regiei aeroportuare, pesediștii Cornel Chiorean și Vasile Boloș, dar și liderul pediștilor, Dinu Socotar, au votat respingerea proiectului.

De altfel, înainte cu două zile de ședință, Consiliul de Administrație al Aeroportului a solicitat CJ să amâne dezbaterea raportului până în vară. Considerăm că este necesar să precizăm și cine sunt cei opt membri ai CA, în afara lui Runcan, care au solicitat această indulgență față de conducerea regiei: comandorul Daniel Blanc, Marian Căprioară, reprezentantul Ministerului Transporturilor, viceprimarul Târgu Mureșului, Csegzi Sandor, consilierul local Kolozsvari Zoltan, directorul Casei de Pensii, Morent Ileana, Liviu Miclea, reprezentantul Ministerului Finanțelor, Virgil Moldovan, nu știm în ce calitate, și comandorul de la Luna – Candid Vernea. După cum se observă CJ care finanțează regia nu are nici un reprezentant în CA. În afara lui Kolozsvari, ceilalți au solicitat – și au semnat în consecință – pentru clemență față de impostorul Runcan.

Bătălia: Lokodi vs consilieri

După cele două lovituri administrate înainte de ședință, aceasta nu putea fi decât un simulacru penibil. Lokodi Emoke, enervată de deciziile consilierilor, care în paranteză fie spus sunt cei mai slab pregătiți aleși de după ’90, cu puține excepții, a “forțat” mâna directorașului să semneze criteriile de performanță, întocmite după programul investițional și de activitate aeroportuară pe care Runcan însuși l-a parafat și, implicit, s-a angajat. Directorul, care îi râdea în față președintelui, a semnat că se angajează doar la finalizarea proiectului de investiții “Extindere Aerogară”, proiect demarat din 1999, și inaugurarea aerogării pe 20 mai. De altfel a fost singurul angajament pe care Runcan și l-a luat și avem oareșce certitudini că va găsi niscaiva tertipuri legale pentru a nu-și respecta acest deadline asumat. Nu mai stăruim asupra schimbului de replici sarcastice ce a avut loc între cei doi. Frustrant, chiar dacă nu este cel mai fericit termen, că majoritatea consilierilor județeni care au luat cuvântul i-au ținut isonul lui Petru Runcan, mai mult sau mai puțin mascat, încercând să desființeze raportul Executivului, pe care avem certitudinea că nu îl citiseră și în al doilea rând nu puteau să ia în discuție un raport care era propus spre amânare. Astfel, și-au exprimat opiniile pro-Runcan, cum menționam mai mult sau mai puțin transparent – Cristian Å¢intoșan, Tatar Bela, Lazăr Lădariu, Maria Deaconescu, Victor Suciu și alții. Cât de curajos este Runcan am văzut când a fost pus în fața asumării unor criterii de performanță, indiferent de cine au fost propuse ele. Interesant este că în ultimii doi ani este a doua oară când Ștefan Petru Runcan este propus pentru eliberarea din funcție, dar în ambele situații directorașul a scăpat cu fața curată.

Un impostor protejat

ZIARUL de Mureș a publicat zeci de materiale care l-au privit pe Ștefan Petru Runcan.

Succint vă prezentăm cu ce s-a ocupat directorul regiei în ultimii patru ani. Biografia sa abundă în afaceri veroase, rateuri în activitatea aeroportuară, cheltuirea fondurilor publice nejustificat etc.

Prima anchetă publicată de ZIARUL a vizat managementul defectuos al lui Runcan la Aeroport, reflectat în indicatorii jalnici obținuți în ultimii ani. Atunci arătam că numărul de pasageri, transporturi de marfă, curse au scăzut în mod constant în ultimii ani. Situația nu este roză nici în momentul de față, deși anul trecut s-a înregistrat un ușor reviriment comparativ cu anul 2003, care poate fi catalogat drept catastrofal. În 2004 s-au înregistrat 7496 de pasageri, după ce înainte cu un an au fost doar 1374, în condițiile în care Aeroportul are o capacitate de 200 de mii de pasageri anual, însă doar unu (!) la sută din capacitate este folosită. La transportul de marfă în ultimii doi ani a cunoscut o ușoară creștere, dacă 35 tone (2004) reprezintă o creștere …

De asemenea, mai multe anchete au vizat realizarea obiectivului de investiții “Extindere Aerogară”, proiect demarat în 1999, nefinalizat până astăzi. Anual, acestei investiții i-au fost alocate fonduri ce au depășit constant 5 miliarde de lei, și anual costurile au fost ajustate, ajungându-se ca în prezent modernizarea aerogării să depășească 30 de miliarde de lei. În legătură cu acest proiect, menționăm că antreprenorul general – firma Comirinvest, a fost înlăturat din afacere, fără ca rezilierea contractului să fie pusă în discuție. Urmarea a fost că RA Aeroportul a fost târât într-un proces pe care l-a pierdut irevocabil la Curtea de Apel Târgu Mureș.

Ministru, bătaia de joc a lui Runcan

Poate una dintre cele mai necurate afaceri păstorite de Runcan se referă la achiziționarea sistemului de degivrare, o donație în primă fază din partea Aeroportului din Hamburg către sindicatul de la aeroportul de la Vidrasău. De la Sindicat, degivrorul a ajuns la trei firme – Paipp, Asaldo și Zborul Com care l-au vândut contra unor sume care ajung la aproape 3 miliarde de lei, dacă punem la socoteală și spuma expirată. Ca picanterie menționăm că Runcan a consumat 1800 de litri de spumă pentru teste, deși pentru o degivrare este nevoie de 200 de litri. Afacerea “degivrorul” a fost în atenția mai multor organe de control – Garda Financiară, Poliția TF, IGP etc., lui Runcan i s-a întocmit chiar dosar penal, dar a scăpat cu fața curată. Interesant este că funcționalitatea degivrorului a fost probată în luna ianuarie, când ministrul delegat pentru Lucrări Publice și Amenajarea Teritoriului, Borbely Laszlo, a întârziat la întâlnirea cu reprezentantul Băncii Mondiale tocmai pe motiv de chiciură și îngheț, aspect de neiertat pentru un aeroport cu sistem de degivrare.

De altfel, nu doar Poliția sau Garda s-au ocupat de afacerile veroase patronate de Runcan, ci și Curtea de Conturi, organism abilitat să verifice cum se cheltuie banul public. Controlorii financiari i-au imputat lui Runcan decontările unor lucrări, fondurile cheltuite pentru deplasările cu taxiul, sporuri salariale etc. În total, doar în 2001-2002, sunt două miliarde cheltuite fără acoperire legală.

Șirul ilegalităților lui Runcan este însă mult mai lung, din păcate, dar întotdeauna a scăpat cu fața curată, fie sub înalta protectție a unor ministeriabili, fie a aleșilor locali. Așa s-a întâmplat și în ședința – mascaradă de joia trecută.

Ligia VORO