Proiectul de pod din Aleea Carpaţi, la un pas de avizare

Agenţia pentru Protecţia Mediului Mureş (APM) a postat pe site-ul propriu proiectul privind acordul de mediu referitor la construirea podului de legătură peste râul Mureş – zona Aleea Carpaţi. Cei interesaţi pot depune contestaţii până luni, 23 martie.

Proiectul privind construirea podului de legătură peste râul Mureş – zona Aleea Carpaţi merge mai departe. După două dezbateri publice şi modificarea proiectului iniţial, Agenţia pentru Protecţia Mediului a publicat proiectul acordului de mediu pentru această potenţială investiţie. Persoanele interesate mai pot depune contestaţii înainte de emiterea acordului de mediu.

„Cinci zile după apariţia anunţului privind emiterea deciziei pentru proiectul podului, pentru emiterea acordului de mediu, timp de cinci zile poate fi consultat proiectul acordului de mediu şi pot fi depuse contestaţii la sediul agenţiei. Momentan nu avem niciuna înregistrată”, a declarat, pentru Ziarul de Mureş, directorul APM, Dănuţ Ştefănescu.
Şeful Protecţiei Mediului a mai susţinut că în perioada scursă de la ultima dezbatere publică, la sediul agenţiei nu a mai fost depusă vreo reclamaţie. „La ultima dezbatere care a avut loc la sediul Primăriei Tîrgu Mureş, tot ce au spus oamenii, la toate reclamaţiile au fost date răspunsuri. Noi nu am mai primit de atunci vreo reclamaţie”, a afirmat Ştefănescu.

Proiectul în proiect

Potrivit proiectului de acord de mediu, viitorul pod de legătură ce ar urma să lege cartierul Aleea Carpaţi de strada Mureşului din cartierul Unirii şi de comuna Sântana de Mureş va avea o lungime de 495 de m şi o lăţime de 13,90 de m, din care partea carosabilă ar de 7,8 m, adică două benzi de circulaţie. Proiectul mai prevede două trotuare fiecare cu o lăţime de 1 m şi două piste de biciclişti, care vor măsura în lăţime 1,5 m fiecare.
Piciorul podului în cartierul Aleea Carpaţi va fi la câţiva metri de ultimul bloc, loc în care va fi organizat şi şantierul.
În proiectul de acord se mai arată că acesta a fost emis pe mai multe considerente, dintre care amintim: proiectul este propus în contextul oportunităţii oferite de Planul de Dezvoltare a Regiunii Centru 2014-2020, prin Programul Operaţional Regional, acesta este cuprins în Planul Urbanistic General (PUG) preliminar al municipiului Tîrgu Mureş, realizarea sa ar permite fluidizarea traficului din zona străzilor Tisei, Călăraşilor, Sinaia, Paul Chinezu, Aleea Carpaţi, precum şi accesul mai rapid şi mai scurt între anumite zone şi cartiere din oraş.
În acord se menţionează pe câteva pagini şi măsurile pentru prevenirea şi reducerea efectelor negative semnificative asupra mediului, fie că vorbim despre protecţia apelor, a solului, aerului etc.

Controverse pe proiect

Proiectul a fost lansat la apă în 2012, când dezbaterea publică privind impactul asupra mediului a acestuia, desfăşurată la sediul Primăriei Tîrgu Mureş, a stârnit o dispută aprigă. Locatarii din zonă, din cartierul Aleea Carpaţi, s-au plâns de distanţa foarte mică între ultimul bloc de locuinţe şi de faptul că un pod în zonă nu doar că nu ar decongestiona traficul, ci chiar mai mult l-ar îngreuna.
Tot referitor la prima variantă a proiectului, 11 asociaţii de proprietari au elaborat un punct de vedere pe care l-au trimis Agenţiei pentru Protecţia Mediului şi au arătat că proiectul ar fi fost întocmit cu o tuşă de superficialitate atât în ceea ce priveşte descrierea acestuia, cât şi soluţiile tehnice.

De asemenea, foarte puţin încântat spre deloc de acest proiect a fost primarul comunei Sântana de Mureş, Ráduly Gheorghe.
Proiectul a fost refăcut, viitorul pod a fost mutat în amonte spre barajul de priză al Administraţiei Bazinale de Apă Mureş, iar nemulţumirile locatarilor din zonă au fost mult mai puţine la dezbaterea publică ce a avut loc în decembrie anul trecut.

Ligia VORO
În portofoliul CJ

Proiectul privind construirea podului de legătură a fost cuprins şi Hotărârea nr. 107 din 2014 a Consiliului Judeţean privind portofoliul de proiecte al judeţului Mureş pentru perioada 2014-2020. Aici se specifică referitor la argumentele realizării acestui proiect faptul că acesta ar asigura „Crearea unei variante alternative de transport prin realizarea unui pod nou de legătură peste râul Mureş între strada Mureşului şi strada Zăgazului respective Aleea Carpaţi; Facilitarea transportului auto în Municipiul Tîrgu Mureş, precum şi legăturile cu localităţile limitrofe: Sîntana de Mureş, Curteni,Bărdeşti, Voiniceni etc.; Facilitarea transportului cu bicicleta prin realizarea unei piste de biciclete pe acest pod şi legăturile cu pistele de biciclete existente în zonă; Facilitarea transportului pietonal prin realizarea de trotuare pe structura podului; Dezvoltarea infrastructurii urbane şi de transport”. Proiectul ce ar urma să fie realizat din fonduri UE, din bugetul central şi cel local s-ar cifra la 58,99 de milioane de lei.