Cresc tarifele RCA?
Existã șanse mari ca valoarea poliței obligatorii de rãspundere civilã auto sã creascã semnificativ. Din cauza creșterii daunelor, societãțile de asigurãri suferã și așteaptã o revenire a Comisiei de Supraveghere a Asigurãrilor (CSA) asupra tarifelor de referințã, care ar putea duce la tarife mult mai mari. Majoritatea reprezentanților de la societãțile importante de pe piața asigurãrilor susțin la rândul lor cã este nevoie de o majorare a valorii polițelor obligatorii RCA.
Asigurãtorii care lucreazã în domeniul auto au probleme tot mai mari. Prima de asigurare, pe care conducãtorii auto o considerã și așa, prea mare, este la un nivel care nu mai acoperã suficient costurile necesare despãgubirilor.
Pe primul semestru al acestui an, daunele din segmentul auto au atins valoarea de 164 de milioane de euro. De unde aceastã creștere mare a daunalitãții? Ideea este cã pe piața auto din România au apãrut în ultimii ani tot mai multe mașini scumpe. Vechile Dacii au fost înlocuite, în mare parte, de mașini strãine, mai noi și cu prețuri mult mai ridicate. Astfel a crescut considerabil valoarea reparațiilor din service. În plus, numãrul mai mare de mașini a dus și la sporirea numãrului de accidente. Fațã de 2003, în 2004 dosarele de daune au fost cu 20 la sutã mai multe.
La toate acestea, se adaugã modul mai mult sau mai puțin inspirat în care asiguratorii au gestionat majorarea sau scãderea de tarife permisã de lege.
Pânã în 2004, CSA anunța tarifele RCA. În perioada de tranziție spre 2007, când CSA nu va mai interveni deloc, lucrurile stau în felul urmãtor: Comisia de Supraveghere a Asigurãrilor a anunțat o serie de tarife de referințã valabile pe 2005 și 2006, urmând ca societãțile sã decidã o ieftinire sau o scumpire a acestora cu cel mult 10 la sutã pentru acest an și 20 la sutã pentru anul viitor.
Cum nu mai existã obligativitatea semnãrii poliței pe an calendaristic, cei care au dorit
și-au putut face asigurãri, de exemplu, din septembrie 2005 pânã în 2006, la tarifele deja anunțate de societãțile de asigurare.
Necazul este cã pentru a prinde cât mai mulți clienți, o serie de asiguratori au scãzut tarifele. Mai mult, au fost nevoiți sã anunțe și tarifele pentru 2006 și acestea sunt bãtute în cuie. Pe parcurs, ei au observat cã pot acoperi tot mai greu cheltuielile de despãgubiri, iar calculele aratã cã aceastã tendințã de creștere a daunalitãții va continua, însã legea nu le permite sã mai modifice nivelul tarifelor.
Pentru companiile care trãiesc în mare parte din asigurãrile auto, toate aceste modificãri constituie o problemã spinoasã.
Societãți de asigurãri, precum Ardaf sau ABC Asigurãri, au mers pe un nivel scãzut al tarifelor, în timp ce altele, precum Asirom sau Astra, au fost mai ponderate cu ieftinirile pe 2005 și au anunțat tarife majorate pentru 2006.
O soluție care ar putea sã rezolve elegant problema ar fi intervenția CSA asupra tarifelor de referințã, lucru care ar permite asiguratorilor sã cearã sume mai mari pentru asigurãrile obligatorii. Astfel, firmele de asigurãri ar avea o scuzã serioasã pentru creșterea semnificativã a tarifelor.
Ce va spune CSA peste câteva luni este greu de anticipat, însã este cert cã situația se va schimba radical dupã 2007, când tonul îl vor da asiguratorii, în funcție de piațã. Aproape sigur, tarifele la RCA vor crește mult, poate chiar cu peste 50 la sutã.
Florin MARCEL
