Retrospectivă – Imperiul Dacia e ridicat pe un morman de cadavre
Acțiunea de privatizare a DACIA a fost clocită de personajul cheie din această afacere, Leon Teodor Pop, pe atunci director adjunct al societății. Pop a aranjat ca 50 la sută din acțiuni să fie cumpărate de conducere și de către persoane interpuse străine de societate. Contractul încheiat cu FPS-ul a stabilit plata eșalonată a ratelor până în 2003, an în care s-ar putea să avem câteva surprize în ceea ce privește acționariatul societății. Revenind la momentul privatizării, modul de alocare al acțiunilor a stârnit nemulțumirea salariaților care în Adunarea Generală a Acționarilor din mai 1995 au decis ca membrii din conducerea DACIA să nu poată dobândi mai mult de 30 la sută din capitalul social. Hotărârea AGA a fost reconfirmată în urma unei AGA extraordinară din 17 iulie același an, convocată pentru că Pop, nesocotind prima decizie a PAS Dacia și-a însușit împreună cu acoliții săi 50 la sută din acțiuni. La nici două săptămâni, Pop și-a organizat propria AGA, în 28 iulie, unde s-a hotărât înmatricularea DACIA ca societate privatizată și a fost numit Consiliul de Administrație. Au început în acel an un șir lung de procese între DACIA, reprezentată de Leon Pop, autoimpus director general și președinte al CA, și salariații trași pe sfoară, cauze judecate, potrivit memoriilor înaintate de angajați, părtinitor. Numele unor judecători precum Aurel Fărcaș, Alexandru Ciubucă sau Floarea Grosu au fost asociate cu numele lui Leon Pop.
Salariații au susținut și continuă să creadă și astăzi că magistrații au dat dovadă fie de rea credință, fie de incompetență. Ei au acuzat tergiversarea judecării cauzelor lor, în timp ce cele introduse de Pop erau soluționate cu o rapiditate suspectă. Convingerea că au fost înșelați a fost întărită de faptul că decizia Curții Supreme de Justiție nr. 798/1996 nu a împiedicat constituirea societății după ploile lui Pop. Din simplul motiv că nu a fost niciodată pusă în aplicare. Curtea Supremă dispunea anularea AGA din 28 iulie și a hotărârii de desemnare a Consiliului de Administrație, dar și sentința civilă nr.2357 a Tribunalului Mureș prin care era autorizată înmatricularea DACIA ca societate privatizată. Deși au solicitat radierea înmatriculării, pe baza dispozitivului deciziei CSJ, angajații s-au lovit de opoziția judecătoarei Floarea Grosu, care “invocând motive ridicole” a amânat judecarea cauzei până la soluționarea altei cauze aflate pe rolul CSJ, dar formulată de tabăra Pop. Până la urmă câștig de cauză a avut cine trebuie, adică manageriatul Dacia. (ZMS nr. 37, 3 martie 2003)
Leon Pop este și în prezent directorul general al DACIA SA.
