Cãlãtori cu Titanic

Extrem de profitabilã imediat dupã 1990, când granițele s-au deschis pentru toți românii, activitatea de transport-persoane a devenit acum o muncã de pe urmã cãreia banii nu se câștigã deloc ușor. Acest lucru îl știe și Șahin Celik, un cetãțean turc, administrator al firmei târgumureșene Titanic, societate care se ocupã cu transportul de persoane.

F.M.: Domnule Șahin, vã rog sã ne spuneți, pe scurt, cum ați început afacerea pe care o aveți în România și în ce constã ea.

Șahin Celik: Am venit în România în 1990. Am stat patru ani la București și apoi o vreme în Cluj, însã afacerile nu au mers prea bine acolo, așa cã în 1996 am venit la Târgu Mureș. Oamenii de aici mi s-au pãrut mai buni, mai civilizați, mai corecți, așa cã am decis sã mã stabilesc aici. În 1999 am început sã lucrãm cu agenția de voiaj Trans Expres, care este principalul nostru colaborator. Noi, prin firma Titanic, punem la dispoziția partenerului autocare sau microbuze, pentru transport de persoane. Înainte de a lucra cu Trans Expres am colaborat cu multe alte fime, printre care și OJT Grand. Fãceam multe curse pentru Turcia, chiar câte 3-4 pe stãptãmânã, însã în ultimii ani cele mai multe drumuri le-am fãcut pe ruta Târgu Mureș – Budapesta. Pentru Turcia au fost tot mai puține solicitãri. Firma Titanic, cea pe care avem acum toate mașinile, a fost înființatã în 2001.

Cãlãtori mai pretențioși

F.M.: Cu ce autobuze lucrați? Ați optat pentru mai multe mãrci de-a lungul timpului?

Șahin Celik: Noi am lucrat doar cu o singurã marcã, cu Mercedes, de când ne ocupãm cu transport de persoane. Sunt autobuze moderne, cu televizor, cu aer condiționat, cu toaletã. Am fost și suntem mulțumiți de ele, așa cã nu am avut motive sã le schimbãm.

F.M.: Au devenit mai exigenți clienții, din punctul de vedere al calitãții serviciilor?

Șahin Celik: Da, categoric. Oamenii sunt tot mai pretențioși. Dacã acum 5-6 ani era important ca autobuzul sã fie curat și sã meargã în condiții de siguranțã, acum aceste lucruri nu mai sunt suficiente. Clienții au nevoie de confort, vor sã aibã condiții de cãlãtorie cât mai plãcute.

F.M.:Oricine are bani poate închiria mașinile firmei dumneavoatrã? În afara datelor când aveți curse pentru Trans Expres puteți prelua și alte comenzi?

Șahin Celik: Da. Trebuie îndeplinite niște formalitãți. Se face un contract, o comandã, se plãtesc niște taxe, se întocmește o listã a pasagerilor și apoi putem merge oriunde.

Prețul motorinei – o problemã

F.M.: În ce mãsurã v-au influențat activitatea creșterile de prețuri la combustibili?

Șahin Celik: Având în vedere specificul muncii noastre, vã dați seama cã cei mai mulți bani se duc pe motorinã. Scumpirile din ultimele luni ne-au dat serioase bãtãi de cap. Dacã acum un an motorina costa în jur de 20.000 de lei, azi a ajuns la aproape un euro. Noi nu am putut dubla tariful de închiriere al autobuzelor pentru cã nimeni nu ne-ar mai solicita serviciile. Nu trebuie sã uitãm cã în afarã de motorinã avem și alte cheltuieli. Mașinile au nevoie de piese de schimb, pneurile trebuie schimbate mereu etc. Totul costã, iar prețurile la piesele de schimb sunt foarte mari. Mai sunt asigurãrile, care iarãși necesitã mulți bani. Nu poți lucra în acest domeniu fãrã Casco.

F.M.: Ați avut probleme mai deosebite? Accidente?

Șahin Celik: Doamne ferește! Nu am avut nici un accident. Avem montate limitatoare de vitezã la toate mașinile. Cu mai mult de 105 km/h nu putem merge sub nici o formã. Existã reglementãri clare în aceastã privințã. Dacã nu ai montate limitatoare pe mașini nici nu primești licențã. Este bine cã e așa. Se evitã o serie de probleme care ar putea sã aparã din cauza vitezei.

F.M.: Aveți reguli stricte și în ceea ce privește regimul de pilotare a mașinilor, legate de odihnã…?

Șahin Celik: Sigur! Un șofer poate conduce maxim 4 ore și jumãtate, dupã care obligatoriu trebuie sã se odihneascã. Apoi poate reveni la volan.

F.M.: Șoferii sunt turci sau români?

Șahin Celik: Sunt de aici. Suntem mulțumiți de ei. Nu am avut nici o problemã pânã acum, în aceastã privințã, și sper cã nu vom avea nici de acum încolo. Sunt corecți și serioși.

F.M.:Ce planuri aveți pentru perioada urmãtoare?

Șahin Celik: Orice om își dorește multe de la ziua de mâine, dar este condiționat de posibilitãțile pe care le are. Și noi ne dorim sã modernizãm mașinile, sã cumpãrãm autobuze mai noi, mai bune, mai frumoase, dar acest lucru depinde de posibilitãțile financiare pe care le vom avea. Dacã treaba va merge bine, vom putea și noi sã facem mai mult. Din pãcate, în ultimii ani situația s-a înrãutãțit, în sensul cã a scãzut numãrul celor care cãlãtoresc în strãinãtate. Asta mai ales dupã mãsurile de înãsprire a condițiilor de tranzit. Noi sperãm totuși cã lucrurile vor reveni la normal în anii ce urmeazã.

A consemnat

Florin MARCEL