Drumuri și Poduri, pe ultimul drum

Consiliul Județean a aprobat programul de restructurare al Societãții Drumuri și Poduri. Guvernului îi va fi solicitat sã aprobe concedieri colective pentru 38% dintre angajații societãții, în baza Ordonanței de Urgențã 8/2003. Direcția Generalã a Finanțelor Publice va cerceta cauzele declinului. Consilierii județeni au cerut concedieri și din rândul șefilor și au propus vânzarea unor active. Pentru anul viitor, executivul CJ dorește privatizarea societãții, pãstrând o parte pentru o direcție proprie.

Soarta societãții Drumuri și Poduri, înființatã în noiembrie 1998 prin reorganizarea Regiei Autonome a Drumurilor Locale Mureș, traverseazã cea mai neagrã perioadã a existenței sale. Dupã cum a recunoscut și vicepreședintele CJ, Alexandru Petru Frãtean, managementul supervizat de administrația publicã localã nu a fãcut fațã concurenței pe o piațã tot mai durã. Astfel, conform argumentãrii pentru reorganizare și restructurare, primit de consilierii județeni, în primele 6 luni, societatea a realizat o pierdere în valoare de 6.641.053 mii lei (ROL), fațã de 2.215.000 mii lei (ROL) cât era prevãzut prin bugetul de venituri și cheltuieli aprobat pentru anul 2005, rezultând așadar o pierdere mai mare cu 4.426.053 mii lei (ROL). De asemenea, valoarea lucrãrilor contractate în aceeași perioadã a anului trecut este net superioarã fațã de valoarea contractelor încheiate în primele 6 luni ale anului 2005. Astfel, dacã la jumãtatea anului 2004, SC Drumuri și Poduri Mureș SA avea contractate lucrãri în valoare de 73.316.069 mii lei (ROL), la începutul lunii iunie 2005 aceastã valoare se cifra doar în jurul sumei de 38.896.803 mii lei (ROL). Printre cauzele declinului se numãrã: nefinalizarea la timp a lucrãrilor în curs, prelungirea repetatã a termenelor finale de execuție (încasãri întârziate), neachitarea datoriilor cãtre stat și imposibilitatea participãrii la licitații din cauza obligațiilor neachitate la timp.

Mãsuri drastice

Consiliul de Administrație al societãții a aprobat în ultima ședințã Programul de restructurare și reorganizare a S.C. Drumuri și Poduri Mureș S.A., precum și proiectul de concediere colectivã conform O.U.G. nr. 8/2003 privind stimularea procesului de restructurare, reorganizare și privatizare a societãților și regiilor autonome subordonate autoritãților administrației publice locale, modificatã prin O.U.G. 69/2005. Concluzionând cã numãrul redus al contractelor pe anul 2005 nu antreneazã efectivul total al personalului direct productiv și cã pentru redresarea societãții din punct de vedere economic sunt necesare mãsuri urgente de restructurare a resurselor umane, s-a luat decizia disponibilizãrii a 80 de angajați, din cei 211 ai societãții. În plus, prin reorganizarea teritorialã se vor închide operațional 4 secții: Sighișoara, Gãnești, Utilaj Târgu Mureș și Periș, stațiile de asfalt existente fiind transferate la secția Reghin pentru piese de schimb. Restul utilajelor vor fi redistribuite împreunã cu personalul la secțiile rãmase active. Efectele prevãzute sunt urmãtoarele: economia la fondul de salarii (în urma concedierilor) va fi de 576.000 RON/an, prin reorganizarea teritorialã se vrea o economie a cheltuielilor materiale de 405.000 RON, prin casarea mijloacelor fixe ar rezulta o economie a cheltuielilor cu amortizarea de 20.000 RON, iar cheltuielile indirecte trebuie reduse cu aproape 500.000 RON și activitatea de transport trebuie eficientizatã pentru a aduce o economie de 30.500 RON/an. Conform hotãrârii C.A., prin respectarea acestor obiective, societatea va deveni performantã chiar începând din prima parte a anului 2006.

Dilemele viitorului

Consiliierii județeni au dezbãtut aproape douã ore modalitatea optimã de a revitaliza societatea pe care o pãstoresc. Mai întâi, Benedek Imre a cerut scoaterea de pe ordinea de zi a proiectului de hotãrâre pentru cã a considerat cã datele prezentate consilierilor nu ar fi cele adevãrate. Szalkay Jozsef a semnalat nereguli în activitatea comisiei de cenzori, Ban Moise a semnalat cã organigrama propusã dupã restructurare fusese realizatã dezechilibrat, iar Pokorni Vasile a cerut scoaterea anexelor ce conțineau noua organigramã din proiectul de hotãrâre. De altfel, consilierii UDMR au fost cei mai interesați de modalitatea de restructurare a societãții Drumuri și Poduri, ei militând și pentru vânzarea unor active ale societãții. În final, la insistențele lui Benedek Imre, hotãrârea finalã a fost reformulatã prin votul consilierilor în sensul “eficientizãrii societãții prin restructurare și reorganziare, inclusiv prin vânzarea unor active”. Ce imobile sau terenuri vor fi vândute, se va stabili pânã la ședința din luna octombrie când va fi inclus pe agenda consilierilor un nou proiect de hotãrâre. Tot pânã atunci, organigrama va fi regânditã pentru ca de la Drumuri și Poduri sã mai plece și niște șefi. “Eu am cerut acest lucru domnului director Șerban, nu-mi dau seama de ce nu s-a ținut cont de acest aspect”, a declarat președintele CJ, Lokodi Edita Emoke. Dacã Amza Mãrgãrit a vãzut în mãsurile luate ca ultimul pas înaintea lichidãrii societãții, directorul Radu Șerban a ținut sã-l contrazicã. “În ultimele trei luni societatea a înregistrat o evoluție ascendentã. Am realizat un profit de trei miliarde, dar cu care am plãtit datorii mai vechi. Am auzit aici sintagma cã societatea este pe moarte, dar eu nu sunt de acord”, a declarat directorul Drumuri și Poduri, Radu Șerban. Situația financiarã dezastruoasã a societãții va face obiectul investigațiilor Direcției Generale a Finanțelor publice Mureș. “Am cerut DGFP Mureș un control extins pentru a lãmuri situația societãții în ultimii trei ani”, a declarat președintele CJ, Lokodi Edita.

Cazul în atenția Guvernului

Prin hotãrârea consilierilor, reprezentantul CJ Mureș în AGA Drumuri și Poduri (Nicoleta Bochiș) a fost mandatat sã demareze procedurile, în vederea prezentãrii Guvernului spre adoptare proiectul de act normativ propus de președintele CJ Mureș prin care se solicitã aprobarea efectuãrii concedierilor colective în baza prevederilor ordonanțelor de urgențã privind stimularea procesului de restructurare și privatizare a societãților comerciale subordonate autoritãților administrației publice locale. În paralel, conducerea executivã a Consiliului Județean Mureș va demara procedurile legale în vederea înființãrii unui serviciu public de drumuri și poduri în subordinea Consiliului Județean Mureș (începând cu data de 1 ianuarie 2006), iar cu privire la societatea rezultatã în urma divizãrii societãții netransformatã în serviciu public, vor începe demersurile în vederea privatizãrii.

Ionuț OPREA