Îngerul păzitor al Bechtel este un fost pușcăriaș SPP

Reluarea, într-un final, a lucrărilor la autostrada Transilvania ar putea fi afectată de un nou scandal de proporții. Americanii de la Bechtel și-au adus mortul în casă. Deși pare incredibil, directorul societății care a subcontractat serviciul de pază la Bechtel este Cătălin Tănase, nimeni altul decât mâna dreaptă a lui Gheorghe Truțulescu, personajul principal al megascandalului Å¢igareta II și, mai mult, condamnat la cinci ani de închisoare în scandalul de contrabandă.

Este revoltător cum o companie internațională de talia Bechtel, a acceptat să subcontracteze serviciul de pază unei societăți conduse de un individ cu cazier, unui fost pușcăriaș implicat în două scandaluri pe vremea când era căpitan SPP.

În primul rând, în afacerea Å¢igareta II, Cătălin Tănase a fost condamnat pentru complicitate la contrabandă și asociere în vederea comiterii de infracțiuni. În al doilea rând, Tănase a avut probleme grave cu Justiția în urma unui incident auto: a fugit de la fața locului după ce accidentase cu mașina o persoană.

Cât de bine înțelege Tănase să protejeze bazele și informațiile celor de la Bechtel poate fi explicitat și printr-un “incident” desfășurat în urmă cu câteva săptămâni, când, de la filiala Bechtel din Săvădisla (județul Cluj), au fost sustrase cinci calculatoare în care se aflau date contabile.

Nevasta la înaintare

Odată cu redemararea lucrărilor la autostrada Transilvania Brașov-Borș, compania Bechtel a început să subcontracteze unele servicii. Astfel, începând din 2004, serviciul de pază a fost subcontractat societății bihorene International Security Oradea. Inițial, contractul a fost pentru zona șantierului de la Suplacu de Barcău (județul Bihor). Potrivit unor surse, până acum câteva luni, în fruntea societății orădene se afla Tihomir Grubisa și Cătălin Tănase. Soția lui Tihomir ocupa la vremea respectivă funcția de șef de personal la Bechtel. Există astfel suspiciunea că International Security Oradea a reușit să obțină contractul privind asigurarea serviciilor de protecție tocmai datorită sprijinului acordat de soția lui Tihomir, din interiorul companiei americane. Cert este că, după o perioadă de un an cât a fost director la societatea International Security, Tihomir a fost numit security manager la Bechtel, fiind remunerat cu 3.000 de euro lunar.

Lupul la oi

După numirea lui Tihomir la Bechtel, International Security Oradea a obținut contractul de asigurare a pazei pentru întregul șantier Bechtel România. Nu este exclus ca odată cu numire sa la Bechtel, Tihomir să-i fi cedat lui Tănase toate acțiunile deținute la International Security Oradea. Oricum, în noua sa calitate de security manager, Tihomir are ca atribuții coordonarea și verificarea activității societății care a subcontractat serviciul de pază, în conformitate cu termenii contractului încheiat între cele două părți, Bechtel și Internațional Security Oradea. Altfel spus, verifică activitatea societății la care, până nu demult, deținea funcția de director. În ceea ce privește surprinzătoarea numire a lui Tihomir ca security manager la Bechtel, ar trebui să ne întoarcem la informația potrivit căreia soția acestuia e șefă la departamentul personal din compania americană, divizia pe România. Mai departe, ar fi de spus că, odată cu preluarea funcției de security manager la Bechtel, conducerea societății bihorene a fost preluată de mâna dreaptă a lui Tihomir, un anume Cătălin Tănase. Trustul Gazeta vă dezvăluie în cele ce urmează cine este personajul care, în prezent, conduce societatea care a subcontractat serviciul de pază pe perioada construirii autostrăzii Transilvania. Adică cine ne păzește Autostrada.

Tănase, condamnat în Å¢igareta II

Fost căpitan SPP, Cătălin Tănase, a ținut capul de afiș în anul 1998, alături de generalul Truțulescu, în scandalul Å¢igareta II. În urma unui proces îndelungat, în urma Sentinței penale nr.19 din 18 februarie 1999 a Tribunalului Militar Teritorial București, Tănase, alături de nume grele la acea vreme – Gheorghe Truțulescu, Ioan Suciu, Constantin Minea, Liviu Constantin Lazăr, Silviu Dimitrie Eftimie, Gabriel Negoescu, Dumitru Popescu, Valentin Vasilescu, Marian Chiață, Zenobie Ioan Aldulescu, Bogdan Corin Aldulescu, Stelian Gheorghe, Daniela Nicoleta Negoescu, Sorin Cristian Roșca, ștefan Andreiaș, Chahin Nizar, Hitam Silim sau Jamal Al Atm – a fost condamnat pentru săvârșirea infracțiunilor de contrabandă, complicitate la contrabandă, asocierea pentru săvârșirea de infracțiuni, fals, uz de fals, mărturie mincinoasă, călcare de consemn și reținerea sau distrugerea de înscrisuri. Condamnat la șase pentru complicitate la contrabandă, din care a executat doar trei, Tănase susținea în momentul audierilor, că implicarea sa în procesul “Å¢igareta” a fost doar ca urmare a executării unui ordin dat de Truțulescu. Fostul capitan SPP afirma că a fost solicitat la o misiune de escortă, fără să știe nimic despre ce conțineau TIR-urile și mașinile pe care le escortau. El a mai susținut că s-a încercat convingerea sa de către procurorul Mihai Popov, cel care instrumenta cazul, și de către Truțulescu să declarae că în acțiunea Å¢igareta II au fost prezente alte persoane și autovehicule decât cele din realitate.

Cert este că, în perioada scandalului declanșat de Å¢igareta II, Tănase nu a fost sancționat disciplinar, nici măcar după ce a fost reținut. Astfel, Consiliul de Judecată al SPP nu a luat nici o măsură disciplinară împotriva acestuia, la acea vreme căpitan SPP. Conform Legii 80/1995 privind statutul cadrelor militare, în situația reținerii sau arestării unui cadru militar, acesta este suspendat din funcție și este menținut astfel până la pronunțarea definitivă a hotărârii organelor de anchetă sau a hotărârii judecătorești. Procurorii militari care au efectuat ancheta în dosarul Å¢igareta II solicitaseră judecătorilor să îi aplice lui Tănase o pedeapsă mai blândă, deoarece acesta “cooperase foarte bine” pe parcursul derulării anchetei. Colaborarea bună reprezintă, cel mai probabil, și motivul pentru care Tănase a executat doar trei din cei șase ani de închisoare la care a fost condamnat pentru complicitate la contrabandă. Sau poate că în toată această clemență un rol important l-a jucat tatăl său, ziarist la o publicație a Armatei.

Turist în Turcia

Cu toate că scandalul Å¢igareta II era în toi, zeci de persoane fiind invitate la audieri, la acea vreme, Cătălin Tănase beneficia de un regim special. Astfel, în mai 1998, el se plimba, fără nici o grijă în Turcia. Cu toate acestea, la întoarcere în țară, el a fost reținut de către ofițeri ai Poliției de Frontieră Calafat. Tănase venea din Turcia, iar când s-a prezentat la vamă pentru a intra în România, polițiștii de frontieră l-au reținut, în baza unui mandat de arestare emis după ce acesta a accidentat cu mașina o persoană în București. Mai grav, el a părăsit locul accidentului și a fost dat în urmărire generală. La controlul pașaportului, polițistul de frontieră a constatat că acesta era dat în urmărire generală de către Brigada de Poliție Rutieră București. Tănase era însă și căutat pentru a fi adus la procesul Å¢igareta II, în care, la acea vreme, era acuzat de complicitate la contrabandă și asociere în vederea comiterii de infracțiuni. Tănase s-a prezentat la intrarea în țară, călătorind pe jos.

Protectorul are cazier

După acest incident, Tănase a fost supus audierilor în dosarul Å¢igareta II și condamnat la șase ani de închisoare, din care, datorită “bunei colaborări” a executat doar trei ani. La scurtă vreme după eliberare, Tănase se implică în societatea International Security Oradea, unde îl cunoaște pe Tihomir. Asta în ciuda faptului că avea cazier. Odată cu demararea lucrărilor la construcția autostrăzii Transilvania, Tihomir reușește să prindă contractul pentru paza punctului de lucru de la Suplacul de Barcău a autostrăzii Transilvania. Anterior, soția lui Tihomir a fost numită șef de personal la compania Bechtel și îi face intrarea soțului. Apoi, Tihomir este angajat ca security manager la Bechtel, îi lasă lui Tănase locul de director la International Security și, mai mult ca sigur și pachetul majoritar de acțiuni. Din 2005, societatea orădeană reușește să-și extindă contractul cu americanii pe toate punctele din țară. În loc de concluzie, ar fi de spus că, în prezent, situația la Bechtel stă astfel: avem o societate care se ocupă de pază și care îl are în frunte pe un fost pușcăriaș și un security manager la Bechtel care trebuie să coordoneze activitatea societății subcontractoare de unde el însuși a plecat. Niște legături putrede care pornesc tocmai de la principiul conform căruia, Bechtel ia în calcul pentru serviciul de pază doar foști ofițeri de pază. Să fi fost oare angajarea în sistemul Bechtel a unor foști ofițeri de Informații, o condiție pentru ca americanii de la Bechtel să obțină fără licitație megacontractul Autostrăzii?

Foi penale de țigaretă

Pe 17 aprilie 1998, autoritățile române au descoperit, ca urmare a unui flagrant organizat la depozitul “Făurar”, proprietatea lui Ștefan Andreiaș, situat pe raza comunei ilfovene Mogoșoaia, aproximativ 2.400 de baxuri de țigări de contrabandă, marca “Assos”.

Ancheta preliminară a stabilit faptul că țigările au fost descărcate de la bordul aeronavei ucraineane “IL-76”, aparținând companiei bulgare “Air Sofia”. Isteria stârnită de deconspirarea “celei mai mari rețele de crimă organizată” a fost întreținută de către subordonații magistratului Mihai Popov, procurorul general al Parchetului de pe lângă Curtea Militară de Apel, căruia i-a fost încredințată coordonarea urmăririi penale și întocmirea actului principal de sesizare a instanței.

Arestări nocturne, audieri prelungite pe parcursul a 24 de ore, mobilizarea poliției de frontieră și a inspectoratelor teritoriale de poliție în vederea capturării colonelului SPP Gheorghe Truțulescu, profesor în diversiuni, au constituit fondul. Dumitru Popescu a fost “săltat” din propriul dormitor. Fostul comisar șef al Gărzii Financiare, generalul (r) Gheorghe Florica a fost încătușat pe scara avionului, când revenea în țară dintr-o călătorie de afaceri din Grecia. Truțulescu a dispărut la un moment dat, lăsând să se încropească, în urma sa, diverse variante în ceea ce privea traseul pe care acesta îl urma. Reperat de către “vecini”, Truțulescu a fost dat în vileag și reținut. Ca o consecință a dispariției ofițerului SPP, alergat prin toată țara vreme de o săptămână de Poliție, Jandarmi, SPP și SRI, șeful său, Nicu Anghel, și-a prezentat demisia. În paralel, au fost valuri-valuri de arestări, procurorii militari reținând aproximativ de 30 de persoane. Reprezentanții Ministerului Transporturilor, ai Inspectoratului General de Poliției, ai Comisiei pentru abuzuri din Camera Deputaților, ai SPP și Statului Major al Aviației Militare și al Apărării Antiaeriene au inițiat propriile anchete. Inculpații, care au fost cercetați de către procurorii lui Popov în stare de arest, au fost judecați în libertate, cu excepția lui Truțulescu, care s-a acomodat cu regimul de detenție, cerând, în permanență, să nu fie pus în libertate, a căpitanului SPP Cătălin Tănase, care a fost, astfel, sancționat pentru “voiajul” întreprins în Turcia, precum și a civilului Gheorghe Stelian, menținut în arest doar pentru a nu se plictisi Truțulescu în pușcărie.

Memoranda ONAC

Mihai PETEAN