RCA vs CASCO
Răspunderea Civilă Auto și CASCO sunt două polițe necesare automobiliștilor din România. Doar prima dintre ele este obligatorie, motiv pentru care majoritatea șoferilor români încheie numai polița RCA. Regulile se vor schimba însă cu începere din 2007, când toți posesorii de autovehicule vor fi obligați să plătească o asigurare obligatorie de aproximativ 75 de euro pe an, Carte Verde.
Răspunderea Civilă Auto (RCA) este asigurarea obligatorie împotriva daunelor produse prin accidente de autovehicule. Este necesară în cazul în care un anumit conducător auto comite un accident din propria-i vină, producând astfel daune unei alte persoane, mașinii sau bunurilor acesteia. Pentru celelalte riscuri se încheie suplimentar asigurarea CASCO. Prima care se plătește în acest caz variază în funcție de mai mulți factori: dacă autovehiculul este proprietate personală sau este al companiei, dacă mai este condus de o altă persoană, zona în care circula (în mediu rural sau urban, în oraș mare sau mai mic, zone cu potențial mai mare de risc – cutremur, inundații etc.) Majoritatea asiguratorilor recomandă ca fiecare conducător auto să aibă ambele polițe încheiate, însă puțin fac acest lucru.
Reguli de penitență
Potrivit specialiștilor din asigurări, odată cu integrarea în Uniunea Europeana, de la 1 ianuarie 2007, pe lângă RCA (asigurarea obligatorie de răspundere civilă auto, pentru daune provocate terților prin accidente de autovehicule), românii care au mașini vor plăti și Cartea Verde, întrucât circulă între granițele Uniunii. În România sunt înmatriculate în prezent 4,5 milioane de autovehicule, deși numărul mașinilor aflate în circulație se poate să fie ceva mai mic, dacă se iau în considerare “epavele” care nu au fost radiate. Noile reguli vor fi impuse din 2007 și pentru România, deoarece în Uniunea Europeană asigurarea obligatorie merge de la o medie de 250 de euro, în Ungaria, care a aderat în 2003, până la o medie de 1.000 de euro pe an, pentru statele din Europa de Vest. În asigurarea obligatorie apar și o serie de riscuri care la noi sunt asigurate doar prin CASCO: distrugerea totală prin incendiu, furtul autovehiculului, alte riscuri legate de catastrofe.
Deocamdată, cei care nu și-au plătit asigurarea pentru 2006 mai pot opta. RCA sau CASCO? Sau ambele? Cert este că pentru cei care circulă mult pe șosele, RCA nu e suficient. Cântăriți bine riscurile, avantajele și dezavantajele și abia apoi luați o decizie.
“RCA este o asigurare obligatorie, un fel de protecție socială, dacă vreți. Este liberă la contractare. CASCO este facultativă și este pentru toate daunele pe care le produce un conducător auto mașinii sale din vina lui. Să știți că este foarte avantajos ca un autoturism proprietate personală să aibă cele două polițe de asigurare. Dintre sibieni au fost identificați 75 la sută care și-au încheiat polița de asigurare obligatorie, RCA”
Marcel Udrea, Director Asirom Sibiu
“Ca și conducător auto ești cel mai avantajat dacă le ai pe amândouă, asta pentru că ești acoperit din ambele părți, și dacă îți lovești mașina din greșeală sau lovești pe altcineva. “
Alexandru Fleșeriu, asistent vânzări Suzuki
“Din păcate, nivelul de trai și lipsa unor resurse financiare mai consistente îi împiedică pe mulți conducători auto să își facă și CASCO. Pe de altă parte, este interesant faptul că între mașină și casă, majoritatea românilor aleg mașina, când e vorba de asigurare (și nu mă refer la RCA, pentru că aici nu au de ales, ci la CASCO). Cred că mai e de lucru la schimbarea mentalității”
Dorin Șerbănați, Director Omniasig, sucursala Târgu Mureș
Violeta BITIRE
Florin MARCEL
