Specialistul 4×4
Asa cum a promis, specialistul 4×4 Ssangyong face eforturi maxime pentru a se mentine in topul segmentului Sport Utility Vehicle iar in acest context, propune o evolutie interesanta a modelului din centrul gamei, Kyron. Noul design urmeaza tendintele actuale ale clasei, fiind insa cu un pas inainte din punctul de vedere al personalitatii. Este imposibil de gasit un model care ii seamana sau care se poate mândri cu echilibrul si armonia formelor prezente la Kyron. Mai mult de atât, faptul ca un vehicul cu aptitudini off road foarte pronuntate ofera nu doar impozanta ci si eleganta, este de asemenea un rezultat remarcabil din punct de vedere stilistic. Interiorul este sportiv si futurist, cu un aspect intâlnit doar la modelele coupe contemporane.
Mai multa putere
Din punctul de vedere al gamei de motorizari, noutatea o reprezinta disponibilitatea unui propulsor de top, care se alatura binecunoscutului XDI cu cilindree de 2,0 litri si 141 cai putere. Vârful de gama este acum unitatea turbodiesel CommonRail de 2,7 litri, care foloseste tehnologia CommonRail si ofera un raport intre performante si consum de carburant imbatabil. Acest motor, dezvolta 165 de cai putere la 4000 de rotatii pe minut, in timp ce cuplul maxim de 340 newtonmetri este disponibil intre 1800 si 3250 de rotatii pe minut. Cu acest propulsor, noul Ssangyong Kyron atinge viteza maxima de 179 kilometri pe ora si consuma 11,5 litri de motorina la suta de kilometri in oras, 5,7 litri la suta de kilometri in regim extraurban si 8,6 litri la suta de kilometri in regim combinat. Performantele sunt excelente mai ales luând in calcul masa de doua tone si caroseria Sport Utility Vehicle, care nu pot oferi acelasi coeficient de penetrare aerodinamica intâlnita la modelele coupe. Prin dimensiunile sale generoase, Kyron asigura un habitaclu confortabil pentru cinci adulti si un portbagaj imens. Ssangyong Kyron este lung de 4660 milimetri, lat de 1880 milimetri si inalt de 1755 milimetri, ampatamentul masurând 2740 milimetri. Unghiurile de atac, degajare si rampa au 26, 23 si, respectiv, 21 de grade, cifre care spun multe despre abilitatile vehiculului pe teren accidentat. Disponibil atât cu cutie de viteze automata cât si cu transmisie manuala, Ssangyong Kyron foloseste solutia Part Time pentru tractiunea 4×4, in beneficiul sigurantei, mobilitatii si al economiei de carburant. Rapoartele reduse ajuta la depasirea celor mai dificile obstacole pe teren accidentat, iar la versiunea cu transmisie automata exista posibilitatea optiunii pentru tractiunea integrala full time.
Noul model este disponibil in cinci versiuni, adaptându-se celor mai variate exigente. An domeniul sigurantei, gama Kyron ofera ABS, EBD, ESP, ASR, HBA, HDC, ARP, airbaguri frontale si laterale tip cortina, iar confortul este asigurat de interiorul din piele, scaunele reglabile electric si incalzibile, cruise control, aer conditionat automat precum si radio CD.
Liviu CRUDU
NEW KYRON Putere Cilindri (cmc) Pret final (cu TVA)
M200 XDI 4WD Base 141 (CP) 1.988 / Diesel 26.354 (Euro)
M200 XDI 4WD Classic MT 141 (CP) 1.988 / Diesel 27.866 (Euro)
M270 XDI 4WD Business MT 165 (CP) 2.696 / Diesel 33.305 (Euro)
M270 XDI 4WD Business AT 165 (CP) 2.696 / Diesel 35.971 (Euro)
