Skoda Roomster – spațiu mare la preț mic

Ultima noutate de la Skoda, modelul Roomster, a avut parte de una dintre cele mai originale și spectaculoase lansări din domeniul auto. Evenimentul a avut lor miercuri, la Miercurea Ciuc, în organizarea Porsche România.

Peste 100 de ziariști din întreaga țară au fost invitați pe 8 noiembrie, la Miercurea Ciuc, la lansarea celui mai nou produs al familiei Skoda, mezinul Roomster. Jurnaliștii au fost găzduiți în primitorul și elegantul Hotel Fenyo.

După masa de prânz a urmat prima întâlnire cu modelul Roomster, în cadrul unui drive-test. La dispoziția șoferilor au fost puse mai multe motorizări ale modelului Roomster și…

La drum

Fiecare dintre participanții la drive-test a parcurs aproximativ 20 de kilometri, pe drumul dintre Miercurea Ciuc și Odorheiu Secuiesc. Șoseaua șerpuitoare și dealurile de pe traseu ne-au permis să testăm cum se cuvine performanțele mașinii. Din acest motiv am ales un motor diesel, de 1,9. Cel mai puternic.

Și nu ne-a părut rău, pentru că agilitatea și forța motorului a făcut drumul interesant. Nu vom insista aici asupra performanțelor modelului Skoda Roomster, pentru că vom descrie în rândurile de mai jos caracteristicile mașinii. Cert este că impresia rămasă după parcurgerea celor 20 de km a fost una extrem de plăcută.

Spectacol pe patinoar

La ora 18, jurnaliștii au fost invitați în patinoarul de lângă hotelul Fenyo, unde au avut parte de mai multe surprize. Curiozitate și puțină emoție, mai ales că patinele făcute cadou de organizatori le-au dat totuși niște indicii invitaților vizavi de ceea ce avea să urmeze.

Momentul de la patinoar a fost deschis de Brent Valmar, directorul Porsche România, care a făcut o descriere a cadrului în care se lansa noul membru al familiei Skoda. Micul lui discurs a fost urmat de vizionarea unui film, după care Alin Tapalagă, directorul mărcii Skoda în România, a prezentat modelul Roomster.

Povestea unui mare succes

Skoda Auto este unul dintre constructorii auto cu cea mai îndelungată tradiție din lume. În 1895, fondatorii Laurin și Klement au înființat o fabrică în Mlada Boleslav unde, inițial, au produs biciclete și ulterior, la scurt timp, motociclete. Primul automobil a ieșit pe linia de producție în 1905.

Anul 2006 a fost unul de referință pntru Skoda. Gama de modele s-a extins la patru, odată cu apariția lui Roomster. Mașina a fost botezată astfel pentru a fi subliniate caracteristicile fundamentale: modelul cu cinci uși și o lungime de 4.205 mm nu oferă doar un spațiu generos peste media categoriei, pentru pasageri și bagaje, ci are și o mare flexibilitate interioară.

Roomster conduce realmente către o nouă dimensiune. Unic și original, Roomster este, prin poziționarea sa, perfect complementar modelelor Fabia, Octavia și Superb.

Un spațiu… infinit

Skoda Roomster completează o gamă de modele recunoscută pentru nivelul înalt de fiabilitate. Pentru a maximiza spațiul interior echipa de design de la Skoda a creat două spații diferite în habitaclu. Partea frontală este proiectată să răspundă cerințelor șoferului, un driving room cu o planșă de bord atât funcțională cât și estetică, cu instrumente de bord ergonomice și scaune confortabile, care pot fi reglate pe măsură fiecăruia.

Partea din spate a habitaclului este un living room, un spațiu mare și versatil pentru pasageri. Geamuri laterale cu suprafață mare, scaune spate plasate cu 46 mm mai sus ca cele din față și inovativul VarioFlex fac posibilă configurarea spațiului după dorință. Spătarul scaunului din mijloc spate poate fi rabatat și utilizat ca o cotieră centrală între celelalte două scaune spate. De asemenea, scaunul spate, care cântărește 11 kg, poate fi scos complet. Scaunele laterale pot culisa 110 mm înspre interior, creînd un aranjament cu patru locuri, mărind astfel spațiul pentru confortul lateral. De asemenea, scaunele de pe extremități pot culisa înainte și înapoi cu 150 mm. Spațiul pentru cap are o valoare excepțională de 1.009 mm la pasagerii din spate, în timp ce unghiul spătarelor scaunelor poate fi modificat individual cu până la 13,5 grade.

Flexibilitatea este o caracteristică excepțională a portbagajului lui Skoda Roomster. Prin volumul acestuia, între 450-530 litri ci spătarele scaunelor ridicate, Roomster stabilește un record în segmentul său. Prin rabatarea spătarelor scaunelor spate se creează un spațiu de încărcare cu o lungime maximă de 1.022 mm. Utilizând la maximum sistemul VarioFlex, capacitatea de încărcare crește la 1.555 litri.

Scaunele pot fi rabatate parțial (spătăr) sau total (spătar+șezut) permițând ca volumul portbagajului să fie adaptat după cerințe. De asemenea, scaunele spate pot fi scoase complet, o manevră care poate fi efectuată fără efort și extrem de rapid. În această configurație Roomster are două locuri și un volum de încărcare de 1.780 litri.

Inovații și la exterior

Designul exterior inovativ al lui Roomster îi reflectă personalitatea. Dinamica parte frontală este caracterizată de noua grilă a radiatorului cu ramă cromată. Farurile cu geam clar se extind și pe aripi, creînd o puternică linie ce se continuă cu montantul B. Farurile cu halogen, care asigură o iluminare excelentă, îi conferă lui Roomster un stil aparte.

Datorită montantului A negru, parbrizul și geamurile laterale par a se îmbina, creând o formă unică și armonioasă, care îmbracă practic partea frontală a mașinii.

Parta din spate diferă de cea din față, având geamuri mai mari, care se întind până pe plafon. Acestea asigură o iluminare mai bună a habitaclului și oferă pasagerilor din spate o viziune excelentă asupra lumii înconjurătoare.

Când geamurile spate sunt deschise, geamul rămâne deasupra ramei ușii, minimizând șansele ca jucăriile sau alte obiecte să cadă afară. Ușile spate cu unghiuri de deschidere largi permit un acces confortabil la intrarea și ieșirea din mașină.

Putere și economie

Trei motoare pe benzină și trei diesel sunt oferite pentru Roomster. Gama motoarelor pe benzină începe cu motorul de 1,2 litri cu 3 cilindri și 12 supape, dezvoltat de Skoda Auto la Mlada Boleslav. Acesta generează 47 kw (64 CP) și produce un cuplu maxim de 112 Nm la 3000 rpm. Deasupra lui se situează motorul de 1,4 litri cu 4 cilindri și 63 kw (86 CP), care produce un cuplu maxim de 132 Nm la 3.800 rpm. Cel mai puternic motor pe benzină este cel de 1,6 litri cu 77 kw (105 CP) și un cuplu de 153 Nm la 3.800 rpm.

Gama diesel constă în două motoare de 1,4 litri și unul de 1,9 litri. Motorul de 1,4 litri cu trei cilindri este oferit în două trepte de putere: 51 și 59 kw (70 respectiv 80 CP), în timp ce cuplul maxim este de 155 și 195 Nm la 1600-2800 rpm respectiv 2.200 rpm.

Cel mai puternic diesel este cel de 77 kw (105 CP) cu 4 cilindri, din familia motoarelor de 1,9 litri.

Ziariști pe gheață

După prezentarea mașinii, ziariștii prezenți la Miercurea Ciuc au avut parte de alte noi surprize. Au urmărit un antrenament demonstartiv al hocheiștilor din Miercurea Ciuc, au fost serviți cu țuică fiartă, vin fiert și ceai, iar în final au patinat. Pentru unii a fost cea mai grea parte a întâlnirii de la Ciuc, în timp ce pentru alții, obișnuiți cu plimbările de gheață, a fost un deliciu. Printre bunii patinatori s-a numărat și Paskuj Mihaly, managerul Ingricop, dealer Skoda în județul Mureș.

Seara a adus și alte momente plăcute. Cina festivă pusă la cale de organizatori și găzduită de același complex Fenyo a fost presărată cu surprize: dansuri tradiționale secuiești, dansuri irlandeze, concert de muzică ușoară, bucate gustoase și băuturi fine.

Pentru toți cei prezenți a fost o experiență extrem de plăcută, întocmai celei oferite de modelul Roomster.

Tentantul model poate fi văzut, testat și cumpărat de la SC Ingricop, dealer Skoda în județul Mureș. Prețul unui Roomster bine echipat începe de la aproximativ 12.000 de Euro, un preț foarte bun pentru ceea ce oferă mașina.

Principalele caracteristici ale Skoda Roomster:

Un spațiu interior excepțional într-o mașină care măsoară 4.205 mm în lungime

Sistemul VarioFlex pentru locurile din spate, cu versatilitate maximă

Configurație cu 5 sau 4 scaune pentru cât mai mult confort

Poziție mai înaltă a scaunelor pasagerilor din spate și geamuri laterale mari pentru o perspectivă mai amplă

Scaunele pot fi scoase individual, pot fi deplasate în față, în spate și în lateral, iar spătarul poate fi înclinat și rabatat total

Volumul portbagajului este de până la 1.780 litri iar sarcina utilă de până la 515 kg

Capac portbagaj cu posibilitatea de fixare pe două nivele pentru mai multă flexibilitate și siguranță

Sistem de partiționare a compartimentului portbagaj și fixare a obiectelor transportate

Compartimente de depozitare funcționale în habitaclu

Patru airbaguri și și cinci centuri de siguranță cu sistem de prindere în trei puncte ca dotare standard

Faruri adaptive, pentru prima oară in acest segment

Trei motoare diesel și trei motoare pe benzină, cu puteri între 47 kw (64 CP) și 77 kw (105 CP)

Gamă largă de opțiuni inovative

Spațiul interior este divizat in driving room și confortabilul living room

Florin Marcel ȘANDOR