Papiu Ilarian in pericol de izolare

Judetul Mures aloca de trei ori mai putini bani pentru drumurile judetene decat vecinii Alba sau Bistrita. Daca anul acesta sunt alocate 150 de miliarde pentru drumurile muresene, necesitatea reala ar fi fost de 2000 de miliarde. Mai mult de 42% din bugetul judetean se dau pentru problemele sociale sau de protectia copilului. Drumurile comunale raman ca in evul mediu datorita lipsei unor proiecte venite din partea primarilor. Alunecarile de teren ar putea provoca izolari de localitati daca nu se intervine urgent. In acest an se vor face drumuri in valoare de 4 milioane de euro din bani europeni.

Cele mai mari distrugeri de drumuri judetene sunt provocate de alunecari de teren care pun in pericol circulatia pe respectivele tronsoane. In aceasta situatie se afla drumul de pe Dealul Papiului, Cerghidului si Bandului care in orice clipa pot fi inchise. Localitatea Papiu Ilarian este in primejdie de a fi izolata datorita acestor alunecari si mii de oameni pot fi rupti astfel de restul lumii. “Daca vor veni ploi si continua alunecarile e posibila intreruperea circulatiei si legaturii dintre Papiu si restul localitatilor si este singurul drum de acces”, a marturisit Nicoleta Bochis, directorul executiv de la Directia Tehnica de Drumuri, Poduri judetene si Investitii a Consiliului Judetean Mures. O echipa a Directiei va merge in aceasta perioada in zona pentru a face o evaluare pentru a prezenta Guvernului gravitatea acestei probleme. Primarul din Papiu a declarat ca, daca nu se vor lua masuri urgente, localitatea sa va fi privata de principala cale de acces. “In cazul unor ploi torentiale alunecarile de teren s-ar amplifica si drumul ar fi blocat”, a declarat primarul Varo Levente. Celalalt drum de acces, cel dinspre Grebenis este si el intr-o stare precara si necesita reparatii urgente. O alta zona este Dealul Ricmanului de pe portiunea Viforoasa-Neaua-Mirecurea Nirajului care a fost afectata de alunecari de teren. In aceeasi situatie se afla si o portiune de pe langa orasul Sarmas care este aproape distrusa de miscarile de teren. In afara alunecarilor de teren cele mai multe gropi de pe drumurile judetului nostru se afla pe portiunile Valeni-Vatava, Ideciu-Alunis, Beica-Chiheru, Sighisoara-Apold, Vanatori-Archita si Adamus-Herepea-Cluj. Aici exista o nevoie minima de plombari, dar ar fi indicat sa se refaca in totalitate covorul asfaltic. Suma necesara pentru realizarea acestor lucrari se ridica la valoarea de 2000 de miliarde de lei, bani la care Directia nici macar nu viseaza.

Buget saracacios pentru drumurile judetene

In judetul Mures exista o retea de 780 km de drumuri judetene. Nicoleta Bochis a recunoscut ca bugetul alocat Directiei pentru anul 2007 nu depaseste suma de 150 de miliarde de lei vechi. Durerea cea mai mare pe care Directia o are este data de suma foarte mica data anul acesta pentru plombari, care este de aproximativ 17 miliarde lei. “Este o suma foarte mica avand in vedere starea drumurilor judetului, mai ales ca pentru a putea asigura o circulatie acceptabila pe drumurile din administrarea noastra mi-ar fi trebuit 73 de miliarde bani doar pentru plombari”, a declarat Bochis. In acest an, cu banii acordati de CJ se vor face 71 km de tratament asfaltic, lucrari ce vor incepe in scurt timp avand in vedere ca au fost organizate licitatiile iar saptamana viitoare se vor da amplasamentele. “In proiectul nostru pe acest an mai este si ralizarea de covoare bituminoase pe o lungime de 7,4 km, ramforsari de 2,7 km si vom incerca sa reabilitam podul de peste Mures din localitatea Filea”, a adaugat directoarea.

27 km de

drumuri de pamant

Nicoleta Bochis a recunoscut ca “spre rusinea noastra din acest numar de kilometri avem 27,7 km de drumuri judetene de pamant”. Motivul acestei “rusini” ar fi faptul ca in acest moment nu exista fonduri pentru finantarea unor lucrari de asfaltare pentru aceste drumuri. Bochis nu s-a aratat foarte optimista in ceea ce priveste rezolvarea acestei probleme in viitorul apropiat deoarece sumele necesare depasesc posibilitatile departamentului pe care il conduce. Cele mai importante portiuni de drumuri de pamant sunt cele dintre Herepea-Craiesti-limita Alba, Cecalaca-Ludus, Mureni-Archita, Fantanele-limita jud. Harghita, intre Targu-Mures si Miercurea Nirajului-limita Harghita. Pentru a asfalta cei 27,7 km de drumuri, care sunt la momentul actual de pamant, vorbim de o suma de 180 de miliarde de lei vechi.

4 milioane euro

din bani europeni

Din fonduri PHARE CJ Mures a accestat finantari pentru doua drumuri judetene. “Este vorba DJ 107 si DJ 107D, dintre Alba si Mures care trece prin Tarnaveni, unde licitatia a fost facuta fiind castigata de firma SC Monteadriano SA, iar lucrarea a inceput din luna mai” a declarat Bochis. Aceasta lucrare are o valoare de peste 10 milioane de EURO, bani care se impart intre judetele Alba si Mures, iar partea pentru judetul nostru este de aproximativ 4 milioane de euro. In afara de aceasta lucrare, tot din bani PHARE, se va incepe o lucrare pe DJ 142C pe traseul limita judet Sibiu-Viisoara-Coroi-Sanmartin. Pentru acest proiect abia in luna septembrie se va desfasura licitatia iar executia se va face cu siguranta la inceputul anului 2008.

Credit de 400 miliarde

In 2006 s-au tratat si turnat peste 190 km de drumuri judetene prin obtinerea unui credit in valoare de 160 de miliarde de lei luat pe 25 de ani. “Anul acesta vom mai face niste proiecte si vom incerca obtinerea a inca unui imprumut in valoare de aceasta data de 300-400 miliarde pentru ca din banii primiti de la buget nu ne descurcam”, a declarat Nicoleta Bochis. Prioritatea pentru 2007 va fi turnarea de covor asfaltic pe principalele patru portiuni de drumuri judetene. Este vorba aici de drumul dintre Targu-Mures-Livezeni-Miercurea Niraj, Ernei-Eremitu-Sovata, Reghin-Lapusna, Targu Mures-Band-Grebenis-Saulia. “Pentru aceste patru rute, pe care noi le consideram cele mai solicitate si circulate, la ora actuala suntem in faza de a solicita tema de proiectare pentru a putea scoate la licitatie”, a declarat Bochis.

Drumurile comunale depind de primari

Drumurile comunale din majoritatea localitatilor muresene au ramas la nivelul evului mediu. Motivul pentru existenta acestei situatii este reprezentat de lipsa banilor, pentru administratiile locale ale acestor localitati, destinati pentru asfaltarea sau pietruirea drumurilor pe care le au. Singurele solutii pentru rezolvarea problemelor sunt programele si anumite hotarari de guvern destinate explicit drumurilor comunale. “In momentul cand apar aceste programe si hotarari noi ca si CJ trebuie sa propunem comune care au studii de fezabilitate(SF) depuse la noi”, a precizat directoarea executiva. Realitatea este ca majoritatea primariilor din mediu rural nu au capacitatea de a efectua asemenea SF-uri si ca bani veniti din fonduri UE sau guvernamentale trec pe langa noi.

Ionel ALBU