Problemele finanțărilor în leasing

Specialiștii apreciază că volumul finanțărilor în leasing la automobile va scădea în 2006, odată cu diminuarea vânzărilor de mașini. Conform previziunilor, în acest an vor fi vândute cu aproximativ 10 la sută mai puține autoturisme decât în 2005.

Plecând de la premisa că ponderea vânzărilor în sistem leasing va rămâne constantă în raport cu celelalte surse de finanțare, anul 2006 va duce la o ușoară scădere a pieței leasing-ului. Specialiștii de pe piața auto se așteaptă la un ușor regres al vânzărilor de mașini, preconizându-se o scădere de 10 la sută în comparație cu 2005. Reprezentanții firmelor de leasing se așteaptă și ei ca finanțarea autoturismelor să nu se mențină în acest an la nivelul din 2005. Ei speră, însă, că vor recupera parțial această diminuare: “Ne asteptăm ca vânzările de vehicule grele să fie mai mari decât anul trecut, așa că în ansamblu diferențele dintre 2005 și 2006 nu vor fi semnificative”, a declarat directorul unei importante firme de leasing. Acesta este de părere că societățile de leasing independente sau subsidiare ale băncilor își vor menține politica din ultimii ani, în timp ce segmentul de finanțări în sistem leasing a vânzărilor de mașini va rămâne preponderent în domeniul firmelor de profil, deținute de producătorii de autovehicule. Astfel, acestea din urmă vor fi interesate să stimuleze finanțarea acestui segment de piață. În cazul societăților de leasing independente, surplusul de fonduri se va îndrepta către finanțarea echipamentelor.

Oferte speciale

Firmele nu vor prea putea apela la reducerea dobânzilor pentru a impulsiona finanțarea achizițiilor de mașini în sistem leasing. Majoritatea oferă finanțări în moneda europeană, iar Banca Centrală Europeană a majorat în decembrie dobânda de referință. În concluzie, reducerea dobânzilor practicate de societățile de leasing la contractele încheiate în moneda europeană nu poate avea loc. În aceste condiții, vânzările în leasing în 2006 vor putea fi stimulate de ofertele promoționale, care să mențină firmele de profil la o cotă de piață suficient de mare. Ofertele promoționale ar putea viza reduceri temporare de dobânzi, renunțarea la solicitarea unui avans sau facilități la asigurarea CASCO. În plus, firmele de leasing se vor putea reorienta către finanțarea masivă a achiziționării de mașini second-hand, piață care va înregistra o creștere importantă în 2006.

Florin MARCEL

Violeta BITIRE