Autocomplet profesionist
Apărută pe piața auto din Târgu Mureș cu un magazin de piese de schimb, firma Autocomplet a crescut de la an la an, astfel că acum este un nume de referință, atât pe piața mureșeană cât și pe cea națională. Comerțul cu componente auto a fost completat, în sfera serviciilor, cu un service bine pus la punct și cu o spălătorie-cosmetizare complexă. Despre ascensiunea firmei și despre planurile de viitor am discutat cu Dorin Lazăr, omul care a pus pe picioare și dezvoltă permanent această afacere.
F.M.: Domnule Dorin Lazăr, cum ați parcurs primii pași?
Dorin Lazăr: Am înființat firma în 1998, cu o sincopă, în sensul că al doilea magazin a fost spart și golit. Nu s-a putut recupera nimic din prejudiciu. Nu ne-am revenit prea ușor, dar colaborarea la momentul respectiv cu Paneuro a însemnat foarte mult, iar fiecare an, începând cu 1999, care reprezintă anul de debut propriuzis al firmei ca activitate, a însemnat deschiderea unui nou punct de lucru, sub forma unui centru de profit. Așa a apărut un prim magazin care s-a numit Volkswagen Audi, al doilea Daewoo, iar al treilea “Filtre și uleiuri”, toate acestea pe str. Călărașilor. Chiar aveam la un moment dat un spot publicitar care se numea “toate pe aceeași stradă”. A urmat apoi deschiderea magazinului din Reghin (strada Iernuțeni nr 2). A fost chiar un succes și îl considerăm așa și în momentul de față. În final, a apărut magazinul dealer, magazinul de la Mocca, pe care îl considerăm reprezentativ pentru ceea ce este Autocomplet în momentul de față. Pe lângă aceste 5 magazine, avem o divizie de ditribuție, care s-a ocupat, în principal, de distribuirea de lubrifianți, industriali și auto.
F.M.: Cât de mult contează factorul uman în această ecuație?
Dorin Lazăr: Personalul este un factor extrem de important. Trebuie să spun faptul că avem oameni care au venit în firmă învățând aici tot ceea ce ținea de partea de piese auto. De exemplu, avem un fost ofițer de armată, un fost tehnician dentar etc. S-au intregrat mai puțin cei care au venit cu un CV, pe care au scris: “am lucrat în domeniul pieselor auto foarte mult timp”. Aici integrările nu prea au reușit. În altă ordine de idei, mulți dintre colaboratorii noștri din țară, firme importante din România, ne consideră cel mai valoros colectiv. Nu este simplă deloc acestă meserie. Ca să aduci o piesă, de exemplu, ai 20 de posibilități. Trebuie să faci o negociere bună pe raportul preț calitate, în folosul clientului. Noi nu am făcut niciodată rabat de la calitate, ori acesta a fost un lucru esențial.
Capitolul servicii
F.M.: Care au fost pașii ulteriori consolidării comerțului cu piese de schimb?
Dorin Lazăr: A doua etapă a însemnat o dezvoltare în sfera serviciilor. O dată cu achiziționarea unor spații în strada Paul Chinezu nr. 10, am creat două firme. E vorba de un service și o spălătorie-cosmetizare și întreținere auto, care se numește Autocomplet Active. În ceea ce privește partea de service, trebuie să vă spun că ne adresăm atât clienților finali, cât și clienților instituționalizați, care au parcuri, flote auto, parcuri ale societăților de distribuții pentru întreținere curentă. Noi am făcut efortuti investiționale mari. Ceea ce înseamnă tehnologie, depășește aici valoarea de 150.000 de euro, în momentul de față. Și nu ne oprim aici cu investițiile.
Seviciile principale pe care noi le oferim în momentul de față, cu promoțiile aferente (schimb de ulei și filtru gratuit, schimb de amortizoare gratuit, schimb de acumulatori gratuit etc.) pot rezolva partea de direcție, suspensie, transmisie. Se face diagnoză, diagnoză coputerizată, testare, curățare de injectoare cu ultrasunete, testare faruri, reglaje unghiuri și multe altele. Cu partea de vânzare a componentelor auto, împreună cu sfera serviciilor, încercăm să închidem un cerc, pentru serviciile de care au nevoie atât clienții finali, cât și parcurile. Probabil în acest an, pe partea de service vom introduce două sau chiar trei schimburi, deoarece solicitările sunt foarte mari.
De asemenea, vrem să extindem activitatea și pe partea de spălatorie și cosmetizare. Pentru cei foarte grăbiți s-ar putea să aducem o instalație automată de spălare a exteriorului mașinii. Ceva ce nu există la ora actuală pe piața Târu Mureșului. Și pe partea de servicii lucrăm cu oameni tineri, dar care au și experiență.
F.M.: Ce alte avatantaje le oferiți clienților, pentru a-i fideliza?
Dorin Lazăr: Accesul oamenilor în spațiile de lucru este interzis, pentru a nu avea loc accidente. Din acest motiv am montat niște geamuri mari, prin care, din recepție, clientul să poată vedea ce anume se lucrează la mașina lui, modul în care se face intervenția. În aceași timp poate să servească o cafea, un suc, poate citi presa. Unii vin cu laptop-ui și lucrează în timp ce așteaptă să li se repare mașina. În plus, partea de spălare este monitorizată de o cameră video și din recepție pot să privească pe monitor modul în care le este spălată mașina. Iar dacă tot vorbim de servicii, încercăm un lucru nou. În sfera seviciilor de service există o reticență a oamenilor. De obicei se afișează un tarif orar. Un schimb de plăcuțe presupune, să zicem, un timp normat de o oră și 40 de minute. Poate vine omul și i se spune că a durat în jur de trei ore, pentru că au fost niște șuruburi ruginite etc. Noi încercăm ceva nou. Pentru aproape toate lucrările avem tarife fixe. Și le comunicăm oamenilor. În momentul în care un client vine la noi îi spunem: “Acesta sunt lucrurile care trebuie reparate, iar costurile sunt următoarele”. Omul poate lua o decizie, dacă acceptă sau nu acceptă aceste devize. Este un sistem nemțesc și se potrivește pentru ceea ce vrem să oferim clienților.
F.M.: Sunteți pregătiți pentru o activitate conform normelor Uniunii Europene?
Dorin Lazăr: Programul investițional pe care noi l-am făcut este unul foarte bun. Totul este nou, de cea mai bună calitate. În plus, ne-am făcut bine temele și pe partea de mediu, așa că putem sta liniștiți. Ca o concluzie, pot să spun că și noi, ca multe alte domenii de activitate, suntem obligați la o creștere în următorii ani. Așteptăm cu atenție o nouă legislație în ceea ce privește importurile auto. Sperăm că va fi una adecvată, conform realităților și necesităților.
Indicatori din bilanț (mii lei ROL) 2004
Active imobilizate TOTAL 11051296
Active circulante TOTAL, din care 13916602
Stocuri (materiale, semifabricate, produse finite, mărfuri etc.) 6656219
Disponibilități bănești 550220
Creanțe 6710163
Capitaluri – Total, din care 7464235
Capital social subscris și vărsat 5000
Cifra de afaceri 63196998
Venituri totale 63615157
Cheltuieli totale 58679298
Profitul brut al exercițiului 4935859
Profitul net al exercițiului 3750639
Florin MARCEL
