Autostrada așteaptă anul 2014

După cum bine se știe deja, Contractul Autostrăzii Transilvania Brașov – Borș a fost desecretizat. În cele ce urmează ZIARUL de Mureș vă prezintă, în premieră absolută,

o parte mai puțin cunoscută a contractului,

și anume anexele cu desfășurătorul lucrărilor. Mai facem precizarea că, potrivit contractului, autostrada este definită ca fiind un drum

cu două benzi de circulație pe sens!

În anexa 9 a contractului sunt prezentate, defalcat pe fiecare subsecțiune, datele limită în care trebuie să fie disponibile autorizațiile de construire. Apoi, în contract se specifică și termenele de execuție ale subsecțiunilor, cu mențiunea că aceste termene curg din momentul începerii lucrărilor. Potrivit specialiștilor, din momentul obținerii autorizației de construire, lucrările încep în aproximativ șase luni.

2014 optimist

Având aceste date la dispoziție, ne-am permis să calculăm datele minime de finalizare a lucrărilor la Autostrda Brașov – Borș. Iar calculele nu sunt deloc optimiste. Astfel, primele secțiuni ale autostrăzii vor fi date în folosință, în cel mai fericit caz, de abia în vara lui 2010 (Câmpia Turzii – Gilău și Suplacu de Barcău – Borș), iar ultimul tronson (Făgăraș – Sighișoara) va fi finalizat cel mai devreme în decembrie 2014! În rest, iată care ar fi datele aproximative de finalizare: Brașov – Făgăraș, primăvara lui 2013, Sighișoara – Târgu Mureș, decembrie 2013, Târgu Mureș – Câmpia Turzii, decembrie 2011, Gilău – Mihăiești, primăvara lui 2011, Mihăiești – Suplacu de Barcău, decembrie 2011. Astfel, se poate observa graba autorităților de a finaliza segmentele Suplacu – Borș și Câmpia Turzii – Cluj Vest. Motivele sunt de înțeles: la finele acestui an de la granița României vom mai avea de parcurs doar câteva zeci de kilometri până la a ne “arunca” pe autostrada care leagă Ungaria de Europa Occidentală, iar drumul Turda – Cluj este cunoscut ca fiind drumul morții și se încearcă găsirea unei rute ocolitoare.

Traseul autostrăzii

Autostrada Brașov – Borș se întinde pe 415 kilometri. Până acum, pe drumul național dintre Brașov și Borș, pe varianta Brașov – Sighișoara – Târgu Mureș – Câmpia Turzii – Cluj Napoca – Huedin – Aleșd – Oradea – Borș, distanța era de aproape 500 de kilometri. Astfel, în mod normal, la o viteză medie de 120 km/h, pe autostradă, din Brașov am putea ajunge până la graniță în mai puțin de patru ore. În prezent, distanța este acoperită în aproape șapte ore. Autostrada pornește de lângă Brașov (zona Codlea) se continuă spre nord de Făgăraș, trece prin Netuș și Hoghileag, iar apoi trece pe lângă Sânpaul, Ogra și Iernut. Autostrada șerpuiește apoi pe lângă Bogata și Luna, ocolind prin sud vest Câmpia Turzii și Turda. De acolo merge pe traseul Săndulești – Petreștii de Jos – Săvădisla – Vlaha – Stolna, trecând pe la vest de Cluj Napoca, prin Gilău. Apoi, drumul se continuă spre Nădășelu – Sânpaul – Sutoru, trecând pe la sud vest de Românași. Autostrada ocolește pe la sud Zalăul, cotind spre Oradea la Chiribiș. De acolo trece pe la nord de Oradea, prin Satu Nou, ajungând la Vama Borș.

Autostrada Brașov-Borș, 415 km

Tronsonul 1, Brașov (Cristian) – Târgu Mureș (Ogra), 161 km

Secțiunea 1a, Brașov (Cristian) – Făgăraș, 53 km

Autorizație de construire disponibilă: 28 octombrie 2010

Termen de execuție: 33 luni (2,7 ani)

Secțiunea 1b, Făgăraș – Sighișoara, 52 km

Autorizație de construire disponibilă: 28 februarie 2010

Termen de execuție: 43 luni (3,5 ani)

Secțiunea 1c, Sighișoara – Târgu Mureș (Ogra), 56 km

Autorizație de construire disponibilă: 29 noiembrie 2009

Termen de execuție: 46 luni (3,6 ani)

Tronsonul 2, Târgu Mureș (Ogra) – Cluj, 90 km

Secțiunea 2a, Târgu Mureș (Ogra) – Câmpia Turzii, 36 km

Autorizație de construire disponibilă: 29 noiembrie 2009

Termen de execuție: 22 luni (1,8 ani)

Secțiunea 2b, Câmpia Turzii – Cluj Vest (Gilău), 54 km

Autorizație de construire disponibilă: 4 iulie 2004

Termen de execuție: 69 luni (5,7 ani)

Tronsonul 3, Cluj – Borș (graniță), 164 km

Secțiunea 3a, Cluj Vest (Gilău) – Mihăești, 24 km

Autorizație de construire disponibilă: 1 martie 2008

Termen de execuție: 32 luni (2,6 ani)

Secțiunea 3b, Mihăești – Suplacu de Barcău, 46 km

Autorizație de construire disponibilă: 2 decembrie 2007

Termen de execuție: 46 luni (3,6 ani)

Secțiunea 3c, Suplacu de Barcău – Borș, 64 km

Autorizație de construire disponibilă: 4 iulie 2004

Termen de execuție: 65 luni (5,4 ani)

Mihai PETEAN