Cum ne jucăm cu banul public
Cred că într-un fel avea dreptate un viceprimar când spunea că se va ocupa întâi de drumuri și alte asemenea, iar apoi de cultură, educație etc. Nu îmbrățișez însă ideea, dintr-o rațiune extrem de simplă, și anume starea jalnică și tot mai deplorabilă de la an la an a drumurilor noastre de prin județ.
La Târgu Mureș, binefacerile domniei Florea sunt vizibile și în drumurile pușcate de prin oraș. Ca și avantajosul parteneriat când cu Astor Com, când cu Valpet, de parcă nu ar fi același patron grăsuliu și dispus oricând să-și uite prieteniile edilitare, Petrică Sala. Mai nou din tortul frumușel, micșorat ce e drept (acum îi înțeleg primarului ura față de directorii de școli din banii cărora nu poate să ciupească precum i se întâmplă la drumuri), se înfruptă și Aspharom, simpatica firmă care a încheiat un parteneriat atât de avantajos încât ne costă vreo 32 de miliarde de lei. Gaura în buget. Că alea din asfaltul turnat pe Cutezanței vor veni.
Și în Reghin am văzut cât de bine se poate lucra pe drumuri. După înlocuirea întregului covor asfaltic, pe Duzilor, firma nemțească Geiger le-a făcut reghinenilor, la doar un an de la recepția lucrării, un cadou pe cinste: benzi de circulație bombardate. În acest răstimp, tandemul Nagy Andras și Sorin Pui ne vorbesc optimist de soluționarea problemelor de infrastructură… No comment.
La județ, situația e tragicomică. În Târnăveni e preferabil să ajungi cu elicopterul, la Miercurea Nirajului la fel, iar pe drumurile județene spre comune mă ia cu amețeală când mă gândesc la economiile pe care ar trebui să le facem preț de câțiva ani buni pentru a ne dota cu mașini de teren. Iar mulțumesc trebuie să îi spunem unei echipe puternice, din rândurile căreia nu lipsesc Drumuri și Poduri Mureș SA, Multiprod Impex, Drumserv, Azimut, Citadin Prest etc.
Pe drumurile naționale suntem în aceeași situație ca prin 2000. Reghin – Toplița impracticabil, Târgu Mureș – Sărmașu – Cluj-Napoca, cam tot pe acolo, iar ceva – ceva se vede pe Sovata – Praid – Odorheiu Secuiesc.
Dacă ne ocupăm atât de prost de infrastructură, mă întreb eu așa retoric, când vom mai ajunge să ne ocupăm de cultură și educație? Atunci când vom fi atât de inculți, încât drumurile noastre semănând a poteci rurale ni se vor părea autostrăzi? Credeți că spun ceva greșit când afirm că ar trebui să avem întâi cultura și educația lucrului bine făcut? Ce spuneți, domnilor Petrică Sala, Walter Peternaderl, Costin Lăurean, Radu Șerban, Balogh Jozsef și mulți, mulți alți directori, administratori de firme ce se înfruptă anual din banul public? Dar dvs., stimate ministru Borbely, când credeți că veți avea timp și de altceva decât apariții publice și de favorizarea firmelor maghiare, pe principiul că prostul de stat român dă și poate fi muls?
Ligia Voro
P.S. E Vinerea Mare, teoretic, acest editorial ar fi trebuit să apară după ce Săptămâna Mare ar fi trecut. Cu toate acestea, poate în această zi, pentru o secundă, reprezentanților autorităților și lingușitorilor de bani publici le va fi rușine… Față de cetățenii ale căror interese pretind în orice emisiune sau în paginile ziarelor că le apară.
