Bani împotriva poluării

Deși au existat temeri legate de reluarea programului de înnoire a parcului Auto, proiect demarat în 2005, și în acest an românii vor putea să primească în schimbul unei mașini vechi, 30 de milioane de lei, bani pe care îi vor putea folosi ca avans pentru un autoturism nou. Incertitudinea era legată de o posibilă dirijare a fondurilor pentru înnoirea parcului auto spre zonele calamitate din sudul țării.

Ministerul Mediului a anunțat că proprietarii mașinilor mai vechi de 12 ani vor putea beneficia și în 2006 de o primă de casare de 30 de milioane lei vechi. Programul național de înnoire a parcului auto le permite românilor care dețin o mașină mai veche de 12 ani să o predea la centrele specializate de reciclare a fierului vechi. În schimbul autoturismului, proprietarul beneficiază de o primă de casare care poate fi folosită pentru plata unui avans pentru o mașină nouă. Programul “Rabla” va fi reluat din luna iulie, cu o lună mai târziu decât cel de anul trecut. Ordonanța de urgență definește de această dată „autoturismul uzat” ce va fi acceptat în schimbul primei de casare ca fiind „orice autoturism înmatriculat în România având o vechime mai mare sau egală cu 12 ani de la anul fabricației, care conține cumulativ următoarele componente esențiale: motorul, transmisia, trenul de rulare, caroseria, șasiul, precum și echipamentele electronice de gestionare a funcțiilor vehiculului și dispozitivul catalizator dacă acestea au fost prevăzute din fabricație”.

Autoritățile au anunțat, de asemenea că fondurile alocate programului sunt suficiente pentru minimum 15.000 de autovehicule.

În 2005, pentru acest program, statul a cheltuit 450 miliarde lei vechi, în timp ce pentru acțiunea din 2006, susținerea financiară, făcută din fondurile colectate de Administrația Fondului pentru Mediu (AFM), va fi de 49,5 milioane de lei noi. Cu acești bani vor fi scoase din uz 16.500 de mașini mai vechi de 12 ani.

Termen mai mare cu trei luni

O altă modificare importantă se referă la termenul până la care programul se va derula, adică 12 decembrie 2006, cu trei luni mai mult decât anul trecut, unul din motive fiind acela că pe timpul verii activitatea de vânzare a automobilelor cunoaște un regres important, în timp ce în ultimul trimestru al anului se înregistrează o activitate mai profitabilă. Dacă programul va fi dus la bun sfârșit, încasările bugetare vor depăși 23 de milioane de euro.

Producătorii și importatorii sau distribuitorii autorizați, care doresc să se înscrie în program, trebuie să depună la AFM o documentație, care va fi asimilată proiectelor de mediu. Documentația va fi analizată și după aprobarea cererilor, lista producătorilor validați va fi făcută publică. Instrucțiunile privind modalitățile de aplicare a ordonanței vor fi aprobate prin ordin al ministrului Mediului, în termen de 30 de zile de la intrarea in vigoare a actului normativ.

Surse autorizate ne-au informat că în acest an criteriile de acordare a dreptului de preluare a “rablelor” vor fi foarte exigente, astfel că unii dintre cei care anul trecut s-au aflat în program nu vor mai intra și în 2006.

Conform studiilor făcute de cei din Ministerul Mediului, înlocuirea mașinilor vechi cu altele noi, mai puțin poluante, a dus la o diminuare considerabilă a emisiilor de monoxid de carbon. Scăderea aferentă înlocuirii mașinilor din 2005 a fost de aproximativ 200 tone.

În plus, programul “rabla” a sprijinit producția și importurile de mașini noi. Cel mai mult au avut de câștigat producătorii Dacia, care au vândut foarte bine modelul Logan.

Cum procedați?

Posesorul mașinii ce urmează să fie casată trebuie să se înscrie la un producător validat pentru achiziționarea unui autoturism nou, să predea autoturismul uzat spre casare unui operator economic autorizat, de unde va obține un certificat de distrugere. De asemenea, beneficiarul trebuie să radieze autoturismul uzat și să achiziționeze un autoturism nou de la un producător validat. Conform Ordonanței de Urgență, este interzisă omologarea pentru circulație și reînmatricularea unui autoturism uzat predat spre casare, precum și reutilizarea caroseriei, șasiului sau motorului acestuia. Nerespectarea legii este sancționată cu amendă de la 10.000-20.000 lei noi.

Situația în Mureș și Sibiu

Programul “rabla” se desfășoară sub supravegherea Administrației Fondului de Mediu. În 2005, la nivelul județului Mureș au intrat în acest program 226 de autoturisme. Majoritatea au fost preluate de Remat, iar restul de firmele Poliglot și Samio. Este însă posibil ca la programul din 2006 să participe și alte firme care se ocupă de preluarea fierului vechi.

În ceea ce privește vânzarea de mașini noi, pe locul I s-a situat Dacia Lion, unde au fost comercializate prin acest program 100 de autoturisme. Numărul total de solicitări la Dacia a fost de 500.

În Sibiu, în anul 2005 au fost preluate 300 de mașini, după cum susțin surse autorizate din cadrul Remat. Dintre acestea cea mai bună „rablă” s-a dovedit a fi tot Dacia, modelele 1310 și Break. Cu banii obținuți sibienii au primit în schimb un Logan sau un Opel. Cei de la Remat așteaptă și în acest an să fie din nou asaltați de o serie de „rable”.

Florin MARCEL

Alin BRATU