Banii Wizzair se cheltuie la Cluj

Ministrul dezvoltarii, lucrarilor publice si locuintelor, Borbely Laszlo, a avut o discutie cu seful companiei Wizzair pentru a-l convinge sa reanalizeze decizia privind transferul curselor companiei de la Targu Mures la Cluj. Conditia impusa de conducerea Wizzair a fost ca din partea Aeroportului din Targu Mures sa vina o oferta viabila.

Borbely a discutat Jozsef Varadi, directorul Wizzair, cu conducerea Aeroportului Targu-Mures si a spus ca va avea loc, la Budapesta, o intalnire intre conducerea companiei Wizzair si conducerea Consiliului de Administratie Aeroportului. Aceasta din urma, prin directorul Petru Runcan a decis in schimb sa-i critice pe cei de la Wizzair si sa arate cat de multe realizari s-au facut in ultima perioada. “Decizia este regretabila si va influenta mai mult sau mai putin, atât operatorul aerian, cât si aeroportul Consiliul Judetean Mures, împreuna cu Ministerul Transporturilor si Conducerea Aeroportului Transilvania Târgu Mures au contribuit decisiv la intrarea operatorului aerian Wizz Air pe piata din România în Iulie 2006. În plus au asigurat un aport material si financiar, care împreuna cu politica de reducerea taxelor si tarifelor functie de frecventa de operare, în baza unor servicii de calitate au pus la dispozitia Wizz Air o baza tehnico-infrastructurala adecvata nevoilor de operare. Alaturi de acestea s-au regasit disponibilitatea si profesionalismul personalului aeroportuar, care au creat un climat prietenos”, s-a aratat intr-un comunicat de presa semnat de Petru Runcan. Desi compania aeriana a hotarat sa sisteze zborurile din Targu Mures, Runcan a tinut sa arate ce relatie productiva a fost pana acum. “Aceste elemente s-au rasfrânt benefic in primul rând asupra agentilor economici din zona deservita de Aeroportul Transilvania Târgu Mures cât si asupra pasagerilor, care puteau beneficia la început de costuri rezonabile pentru un transport aerian la Budapesta, Roma sau Barcelona. În acest sens si operatorul aerian Wizz Air a înregistrat un grad mare de ocupare a zborurilor de pe Aeroportul Transilvania Târgu Mures, peste media uzuala. De altfel, Aeroportul Transilvania Târgu Mures s-a aflat constant în clasamentul întocmit de Wizz Air dupa aprecieri asupra calitatii serviciilor, a numarului de pasageri, a timpilor mici de întârziere, numarului de bagaje pierdute, etc. printre primele trei aeroporturi, din cele 34 de destinatii din Europa în care opereaza”, s-a aratat in comunicat. Am cerut celuilalt operator privat care opereaza in prezent pe Aeroportul Transilvania Targu Mures, compania Malev, comentarii asupra deciziei Wizz Air si o lista a problemelor cu care Malev se confrunta pe Aeroportul Targu Mures, si am primit urmatorul raspuns: “Compania Malev a crescut de la inceputul operarii sale, din ianuarie 2006 numarul frecventelor operate la Targu-Mures, mentinandu-si pozitia si in aceasta iarna 2007 – 2008 cand numarul frecventelor va fi acelasi cu acelea din vara anului 2007, rezultatele noastre fiind pe masura investitiilor facute de Compania Malev in aceasta piata. Luand in considerare aceste rezultate, Compania Malev va ramane la dispozitia pasagerilor sai, conform programului initial de operare catre si din Targu Mures pentru aceasta iarna, cu un orar zilnic stabil si cu avantajele oferite de o linie aeriana de traditie”, ne-a declarat Madalina Cretu, Country Commercial Manager Romania and Moldova Republic Malev Hungarian Airlines.

Ionel ALBU

Wizz Air va aduce 4.5 milioane euro la Cluj in 2008

“Cei de la Wizz Air au estimat ca in 2008 vor avea 250.000 de clienti, iar acestia vor plati o taxa de dezvoltare de 5 euro, o taxa de securitate de 7 euro si o taxa de pasager de 6 euro. Toti acesti bani vor intra in bugetul Aeroportului”, a declarat pentru Ziarul Financiar David Ciceo, directorul Aeroportului International Cluj Napoca. Acest lucru inseamna ca suma obtinuta de la acesti 250 de mii de clienti va atinge 4.5 milioane de euro si acest lucru numai in primul an de operare pe aeroportul din Cluj. Desi Ministrul Dezvoltarii, Lucrarilor publice si Locuintei, Laszlo Borbely a cerut Guvernului 40 de milioane de euro perntru modernizarea Aeroportului Transilvania, in speranta ca operatorul low cost Wizz Air se va razgandi in ceea ce priveste renuntarea la baza de la Targu Mures, presedintele Consiliului judetean Cluj, Marius Nicoara este ferm convins ca Wizz Air isi va pastra decizia de a-si muta toata baza operationala la Cluj.” “Sunt convins ca Wizz Air va ramane la Cluj. Materializarea investitiei de 40 de milioane de euro ar dura oricum circa un an. Degeaba dai azi 40 de milioane de euro. Asta nu inseamna ca de maine se modernizeaza Aeeroportul din Targu Mures”, a declarat pentru Ziarul Financiar, Marius Nicoara. Unul dintre motivele Wizz Air de a renunta la aeroportul din Targu Mures a fost incapacitatea acestuia de a-si imbunatati operatiunile in conditii de vizibilitate redusa.