Parcul Ţiriac Auto vs SIAB

În aceastã toamnã, românii au parte de un adevãrat “bombardament” automobilistic. Nici nu s-au stins ecourile Parcului Å¢iriac Auto și un alt mare eveniment de profil atrage atenția și banii românilor. Joi se va deschise o nouã ediție a Salonului Internațional Auto București. Cum se prezintã, comparativ, cele douã acțiuni, vom vedea în rândurile de mai jos.

SIAB ar fi trebuit sã fie liderul autoritar al evenimentelor auto organizate în România în acest an. Lider va fi, însã neparticiparea importatorilor reuniți în grupul Å¢iriac la acest salon, urmatã de organizarea, de cãtre aceștia, a unui “parc” propriu, diminueazã distanța dintre cele douã evenimente. Pentru cei care nu au aflat încã, e bine sã reamintim faptul cã cei din conducerea Å¢iriac Auto au refuzat sã participe la SIAB pe motiv cã spațiul pus la dispoziție de organizatori, pentru mașinile din grupul Å¢iriac, este insuficient. Pentru a compensa, totuși, minusul de imagine dat de neparticiparea la Salonul Internațional București, șefii grupului au pus la cale un salon propriu.

Parcul Ţiriac Auto

Grupul Å¢iriac Auto este format din importatorii: M Car Trading, Premium Auto, Hyundai Auto România, Romcar și AutoRom. Aceștia controleazã aproximativ 15 la sutã din totalul pieței auto din România. Pentru 2005 grupul și-a propus un obiectiv de 15.000 de unitãți vândute, iar cifra de afaceri pe primele opt luni, incluzând și piesele de schimb sau serviciile conexe, a ajuns la aproximativ 280 de milioane de euro.

Cele 5 firme din cadrul Grupului Å¢iriac au decis sã-și prezinte mãrcile pe care le reprezintã în România în cadrul unui eveniment, așa cã au pus la cale, în perioada 16-25 septembrie, la București, în Piața Constituției, Parcul Å¢iriac Auto.

Expoziția i-a costat pe organizatori aproximativ 500.000 de euro, dar a avut un numãr mare de vizitatori, lucru datorat în mare parte și faptului cã intrarea a fost liberã, iar locația a permis un acces facil al publicului.

Suprafața interioarã a Parcului a fost de 3.500 de mp, la care s-a adãugat spațiul exterior. În afarã de mãrcile noi, vizitatorii au putut admira mașini de epocã, mașini din Campionatul Național de Raliuri sau vehicule off-road.

Fiecare marcã a beneficiat, în afarã de standurile expoziționale, de locații pentru discuții cu clienții, iar magazinele cu suveniruri au completat “peisajul”.

Printre noutãțile remarcabile de la Parcul Å¢iriac s-au numãrat: Mercedes S klasse, Mitsubishi Lancer, Evolution 9, Mazda MX5 sau Ford Maverick.

SIAB – atracția anului

De cealaltã parte a “fileului” se aflã Salonul Internațional Auto București, unul dintre cele mai așteptate evenimente din sectorul automobilistic din România. Acesta se va desfãșura în perioada 6-17 octombrie, la Romaero. Organizatorii (AMC APIA Expo) sperã cã cei 200 de participanți vor stârni interesul multor potențiali clienți.

SIAB are o suprafațã expoziționalã de peste 40.000 de metri pãtrați, care va fi destinatã constructorilor și importatorilor de autovehicule, furnizorilor de piese de schimb, echipamente și servicii conexe domeniului auto.

Comparativ cu ediția precedentã, cea de anul acesta se va desfãșura pe o suprafațã cu aproximativ 25 la sutã mai mare. În plus, va fi amenajat încã un hangar, iar spațiul exterior expozițional destinat vehiculelor utilitare va fi cu 80 la sutã mai mare. Vor fi 200 participanți și au fost anunțate 50 de premiere.

Salonul Internațional vine pe fondul unor creșteri spectaculoase a industriei auto din România. În anul 2004 s-au vândut cu 33,7% mai multe autovehicule decât în 2003, iar în primele 5 luni ale anului 2005 s-au vândut cu 58.4% mai multe decât în perioada similarã a anului trecut. La ediția din 2003 au participat peste 200.000 de vizitatori, iar organizatorii sperã cã anul acesta vor fi și mai mulți.

Organizatorii au inclus în program și “Ziua presei” care va avea loc pe 6 octombrie între orele 9.00 și 19.00.

La eveniment vor participa și 10 companii strãine din Franța, Italia, Turcia, Plonia și Ungaria. Printre vedetele SIAB se numãrã: Skoda Yeti, Volkswagen Passat Variant, Renault Clio III, Audi Q7, Nissan Navara sau Dacia Logan diesel.

Ce înseamnã cele douã mari evenimente auto ale acestei toamne, Parcul Å¢iriac Auto și SIAB, pentru cei interesați sã-și cumpere o mașinã nouã, vom afla abia peste câteva sãptãmâni, când vom avea date complete despre aceste douã saloane.

Florin MARCEL