Petrolul, dolarii si ardelenii

Ziarul de Mures va invita sa aflati povestea primei rafinarii de petrol din lume, construita în România în 1856 precum si istoria frumoasa a unuia dintre cei mai experimentati petrolisti din Transilvania. Acesta considera ca rezervele de petrol aflate în zonele marine, la mare adâncime, sunt sansa pe care o are Planeta în viitorul nu foarte îndepartat.

Titeiul era cunoscut în zona tarii noastre înca din secolul I î.Hr., de când dateaza obiectele descoperite în cadrul cetatii dacice de la Poiana, Galati si anume podoabe din smoala întarita si acoperita cu un strat subtire de argint. De altfel, prima rafinarie de petrol din lume a fost construita în România, în 1856, la marginea Ploiestiului, de catre fratii Mehedinteanu. Instalatiile rafinariei erau destul de primitive, toate utilajele fiind formate din vase cilindrice din fier sau fonta, încalzite direct cu foc de lemne, acestea fiind comandate în Germania, firmei Moltrecht, care construia cazane pentru distilarea sisturilor bituminoase, iar în decembrie 1856 începe constructia “fabricii de gaz” din Ploiesti, pe numele lui Marin Mehedinteanu.

Mihail Malos îndragostit de meserie

Unul dintre cei mai experimentati petrolisti din judetul Mures este Mihail Malos, actualul director comercial al Foraj Sonde Mures. Absolvent al Institutului de Petrol Gaze si Geologie din Bucuresti, promotia 1971, prima de subingineri din România, acesta a fost repartizat pentru scurt timp la Târgu Ocna, de unde a venit definitiv în Mures, în acelasi an, la Gornesti, localitatea sa natala. „Lucrez la Foraj Sonde din 1971, unde am ocupat diverse functii. Dupa 1989 mi-am completat studiile, obtinând în 1995 licenta în domeniu si devenind inginer. Am continuat cu un masterat si un curs postuniversitar de un an despre managementul petrolului la Ploiesti, dupa care m-am înscris la doctorat. Din 2006 sunt doctor inginer si predau cursuri de foraj la Facultatea de inginerie din Medias din cadrul Universitatii „Lucian Blaga” din Sibiu”, a declarat Mihail Malos.

Acesta ne-a marturisit ca desi în perioada studentiei meseria de petrolist nu i s-a parut foarte atractiva, s-a îndragostit iremediabil de ea dupa ce a început sa o practice, fiind de ajuns câteva vizite speciale pentru a ramâne fascinat de profesia celor care muncesc cu „aurul negru”. „Îmi amintesc cu drag cum student fiind am vazut prima instalatie F 500 care a sapat la Cobia. Am fost de asemenea la cea mai adânca sonda din România, situata la Ghergheasa”, a marturisit petrolistul, care a ramas impresionat de platformele de foraj din largul Marii Negre. „Le-am vizitat în anul 1995, când am facut masteratul. Distanta fata de tarm nu era mare, în schimb între ele puteai merge si cinci ore. Am ajuns cu nava care schimba oamenii si m-au ridicat pe platforma cu o macara. Am ramas impresionat de ce am vazut acolo, dotarile fiind excelente. Singurul lucru cu care era greu sa te obisnuiesti era izolarea de doua saptamâni”, spune Mihail Malos.

O alta amintire placuta a petrolistului este o vizita în Vietnam, unde mureseanul a primit înca o data dovada ca scoala de formare a petrolistilor din tara noastra este una dintre cele mai bune din lume. „Am fost la PetroVietnam, una din cele mai mari companii de profil de la ei. Întrucât foarte multi vietnamezi studiasera în România anilor ’70, numerosi ingineri stiau limba româna si desigur erau amatori de tuica de prune româneasca”, rememoreaza Mihail Malos.

Rezervele de adâncime, viitorul omenirii

Cu toate ca domeniul petrolului este unul pe care îl stapâneste foarte bine, Mihail Malos spune, nu fara regrete, ca activitatea sa principala este cea de extractie a gazelor. „Bazinul Transilvaniei este unul exclusiv gazeifer, de aceea ne axam în principal pe gaz. Dupa privatizarea Petrom, am început sa sapam sonde de petrol pentru grupul OMV. Foraj Sonde are în dotare patru instalatii de foraj noi achizitionate din Italia, cu care sapam atât sonde înclinate, cât si orizontale, pe structurile de la tintea, Baicoi, Colibasi, Baila, Ciuresti, Câmpina si lista ar putea continua”, a precizat directorul comercial al Foraj Sonde.

Întrebat ce parere are despre rezervele de petrol ale lumii, Mihail Malos a raspuns ca viitorul e unul care nu ar trebui sa ne îngrijoreze, planeta dispunând de zacaminte aflate la mare adâncime. „Înca ne mai tine petrolul. În afara de rezervele de acum sunt si cele de mare adâncime care deja pot fi exploatate. Cred ca rezervele marine aflate în ape adânci sunt de mare viitor”, crede petrolistul. În ceea ce priveste teoria abiotica de formare a petrolului lansata de un grup de geologi rusi, Mihail Malos a fost transant. ”Teoria organica de formare a petrolului e sfânta, restul sunt presupuneri, de aceea e greu de confirmat sau de infirmat alte teorii”, a încheiat Mihail Malos.

„Pentru petrolistii din Mures am numai urari de bine. Din câte cunosc, majoritatea dintre ei au terminat la specializarea petrol si gaze, dar lucreaza în domeniu gazeifer. Le doresc „La multi ani” tuturor!”

Mihail Malos

Branduri muresene pe piata carburantilor

Cornel sandor, seful benzinariei Forza, situata vizavi de magazinul Selgros, a transmis un mesaj atât celor care lucreaza în domeniu, cât si conducatorilor auto. „Forta de propulsie a motorului se realizeaza prin plinul facut la Forza. Le doresc tuturor soferilor sa mearga cu Forza!”, a declarat Cornel sandor. Înfiintata în 2002, statia Forza comercializeaza doar carburant direct din rafinarie. „În plus, avem program non-stop, iar preturile practicate nu le depasesc pe cele ale partenerilor nostri OMV si Petrom”, a adaugat Cornel sandor.

Calitatea si seriozitatea personalului sunt principalele atuuri ale benzinariilor OMV, dupa cum ne-a declarat seful statiei OMV din Târgu-Mures. „Avem o gama variata de produse în magazinele deschise în statii, unde oferim si servicii de ghidare în trafic a conducatorilor auto. Desigur, principalele aspecte pe care punem accent sunt calitatea si seriozitatea personalului”, a precizat acesta.

Cu toate ca nu reprezinta un punct de reper pe piata combustibilului din judetul Mures, benzinaria Mar Oil din comuna Eremitu îsi dovedeste totusi utilitatea, deservind conducatorii auto din regiune. „Avem o statie mica, care încearca sa acopere necesarul din zona. Despre tarife va pot spune ca acestea sunt în concordanta cu cele practicate pe piata de profil”, a declarat Alina Pop, sefa statiei Mar Oil.

Printre celelalte branduri existente pe piata de profil din judetul Mures amintim Kapusi, Autodomus, MBO, MOL, Rompetrol, Lukoil si e-Mol din Morareni.

Alex TOTH