“Borduriada II” sau Strabag vs. Sofalvi Szabolcs
Reporter: Ce s-a întâmplat efectiv? Povestiți vă rog cum a început problema.
Sofalvi Szabolcs: CNADR efectiv nu a încercat să obțină aviz sau să ceară părerea autorităților locale din comunele traversate de Drumul Național 15, să obțină aviz din partea noastră, să ne exprimăm și noi opinia despre modernizarea drumului. S-a întâmplat exact acel lucru negativ la care parcă ne-am fi așteptat, s-a aprobat un proiect și s-a demarat o lucrare care nu ținea cont de siguranța circulației, vorbesc de acele borduri înalte și de îngustarea drumului care în mod normal ar fi trebuit să fie de minim șapte metri, fapt care a generat un pericol de accidente. De asemenea, mașinile de Poliție, Salvare și Pompieri aveau practic accesul limitat din cauza drumului îngust, nu se putea face nici deszăpezire, iar apele de pe stradă s-ar fi scurs numai către gospodării.
Rep.: Ce ați făcut când ați constatat toate aceste lucruri?
S.S.: Considerăm că s-a făcut un lucru și un proiect lipsit de orice profesionalism. Evident, când am văzut în zona Reghin spre Sângeorgiu de Mureș cum se fac aceste borduri, am început protestele. Am trimis adrese, am fost personal la Minister și până la urmă s-a obținut un lucru foarte bun, s-a sistat lucrarea chiar în comuna noastră. S-a dispus găsirea unei alte soluții tehnice astfel încât acele borduri să dispară, iar de două zile s-a început demontarea bordurilor.
Rep.: Cu ce preț ați obținut sistarea lucrărilor?
S.S.: E o victorie, dar din câte am înțeles firma executantă mă va acționa în instanță pentru faptul că din cauza mea, a primarului protestatar, lucrările întârzie, firma respectivă va plăti penalități iar una din persoanele considerate vinovată sunt tocmai eu.
Rep.: Cum abordați un eventual proces pe această temă?
S.S.: Evident, sunt pregătit pentru orice proces pentru că așa consider că în calitate de primar trebuie să apăr interesele locuitorilor din comună indiferent dacă mă voi trezi sau nu cu procese. Sunt absolut convins că nu am greșit cu nimic prin faptul că am apelat la forurile superioare, la acele instituții care au avut un cuvânt de spus și sunt mândru de acest lucru, că am reușit blocarea acelor lucrări care ar fi putut genera oricând accidente cu pierderi de vieți omenești.
